





搅拌装置的原理:
1.取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,昆明搅拌机,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统 将经取力器取出的发动机动力,搅拌机公司,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),砂浆搅拌机,为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
4.操纵机构
(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
(2)控制搅拌筒的转速。
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按出料方式分类:
出料方式分有为倾翻式和非倾翻式两种。倾翻式靠搅拌鼓倾翻卸料,而非倾翻式靠搅拌鼓反转卸料。
形状分类
按搅拌鼓的形状不同,有梨型、鼓筒型、双锥形、圆盘立轴式和圆槽卧轴式五种。前三种系自落式搅拌;后两种为强制式搅拌,国内较少使用。
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搅拌机通常是采用叶轮式搅拌,设备上设置有辅助的吸风口,可通过调节板适当的打开吸风口。搅拌机在工作时,经过搅拌后的原料可及时排出筛网。倘若调节板的开度过小,水泥浆搅拌机厂家,进风量不大,搅拌室内的负压小,搅拌物排出不畅,搅拌物过度粉碎,搅拌室内的热量不能及时排出,搅拌机必然“发烧”。搅拌机“发烧”时,必须检查调节板的开度。
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