万向节和万向联轴器不一样！万向节就是万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，万向接头，称为万向节传动装置。万向节的结构和作用有点像**四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。也叫十字节！希望你能采纳
万向联轴器：一种特殊的球面铰链四杆机构，其中除机架外，每一个构件上两转动副轴线间的夹角均为90°，大部分万向联轴器里面包含有万向节（十字节）。
德国万向节十字轴产品优势：
德国万向节 十字轴产品优势：
1、套筒型万向节，有常用及加长伸展型，直径范围为58～250mm的法兰有DIN标准，SAE制1100～1900的标准，及非标定制，允许扭矩达24，700Nm。
2、可伸展型万向节，法兰盘或毂盘安装联接。
3、单型或双万向节，法兰盘或毂盘安装联接。
4、无伸展对接轴式，法兰90-—250，扭矩可达24，700Nm
5、双万向节，带对中的等速万向节，扭矩达15，中山万向球接头厂家，200Nm，偏差角达42°可与轴同时供应。
6、操纵轴的双万向节，毂盘联接扭矩4700Nm，佛山万向接头厂家，偏差角达55°。
7、操纵轴万向节，扭矩达1300Nm，偏差角达50°。
8、滑动联轴节。
9、叉型联轴节。
10、翼型万向节，尺寸有5c—9c套筒型或短型，带伸展或非伸展型，也可万向节偏差角25°，扭矩达1300Nm。
万向接头的历史
主要概念来至于陀bai螺仪，由于du个万向接头由罗伯特·胡克zhi制造，因此又称做胡克接头dao（虽然意大利数学家卡尔达诺早一世纪前就提出了万向接头的想法，但是没有制造出来），在1545年，虽然目前还不清楚他是否产生了工作模式。Christopher Polhem后来发布它，它被称为“Polhem knot”。
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