




消声器是一种在允许气流通过的同时,又能有效地阻止或减弱声能向外传播的装置。它主要用于机械设备的进、排气管道或通风管道的噪声控制。一个性能好的消声器,可使气流噪声降低20~40dB(A)。但是,风管消声器,消声器只能降低空气动力设备的进排气口噪声或沿管道传播的噪声,不能降低空气动力设备的机壳、管壁等辐射的噪声。消声器类型很多,合肥消声器,按其降噪原理主要有如下三种类型:阻性消声器、抗性消声器、复合式消声器、微穿孔消声器和喷注型消声器。
共振型消声器
吸声材料通常对低频噪声的吸收能力很低,单靠增加吸声材料的厚度来提高吸声效果并不经济,为了改善低频噪声的吸声效果,通常采用共振型消声器。共振型消声器的形式是利用管道开孔与共振腔相连接,利用小孔处的空气柱和空腔内的空气构成了弹性共振系统,当外界噪声频率和此共振系统的固有频率相同时,小孔中的空气柱发生共振并与孔壁发生剧烈摩擦,片式阻性消声器,摩擦可以消耗声能,从而达到消声的目的。
这种消声器具有较强的频率选择性,即有效的频率范围很窄,一般对于低频消声可以产生较大的衰减。其气流阻力小,但因有共振腔而使结构偏大。
采用不锈钢(不锈耐酸钢)制作的排气歧管依据其结构的不同,可以分为两类。一类是将钢板冲压后焊接而成,安全阀消声器,另一类是将钢管折叠后焊接而成,关于后者,还有的使用两层管结构的钢管。 管道消声器后的排气尾管有两个效果:一是可进一步下降噪声;二是将含有**成分的废气引导到整车适宜的位置排入大气。排气尾管位置的规划有必要合理,它应使发动机排出的废气不致吹到车身上和进入进气滤清器。排气尾管也对整车的美观性有必定的影响。规划得合理,将对整车的外形起到画龙点睛的效果。
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