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气缸的型号，在命名上只是一些数字和字母，但面定义了空间布局、动力特性、控制相关、固定联接和配件信息等相关设计要素。我们未必要去背诵型号的具体内容气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；有横向负载，杰菲特气缸QGBZ，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的气缸

摆动/旋转运动

遇到需要摆动或转动的场合，一般采用旋转气缸，主要有两类。

叶片式旋转缸：用内部止动块或外部挡块来改变其摆动角度。止动块于缸体固定在一起，叶片于转轴连在一起。气压作用在叶片上，带动转轴回转，杰菲特气缸10A，并输出力矩。叶片式摆缸由单片式和双片式。双片式的输出力矩比单片式大一倍，但转角小于180度。摆缸有CRB2、CRBU2（缸径10~40mm），CRB1（缸径50~100mm）、MSUB（缸大小代号1、3、7、20摆动平台型）系列可供选择。

济南德蔚展业机电有限公司是生产和销售济南杰菲特气动有限公司(前身济南华能气动元器件公司)的产品，公司主营：济南杰菲特(华能)SR电磁阀|气缸|电控换向阀

F=p*(D2-d2)*P/4

F-----气缸理论输出力（单位：N）

p-----圆周率（取3.14）

D-----气缸缸径(单位：mm)

d-----气缸杆径(单位：mm)

P-----工作压强(单位：MPa)，根据气源供气条件， 应小于减压阀进口压强的85%。

气缸出力示意图

气缸在实际的工作中﹐它的阻力主要来自于缸内密封件及导向部位的阻力F1和排气侧产生的阻力F2。F1是无论气缸如何动作都会有

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