在共享单车中，高精度**技术是非常重要的一环，目前国内的共享单车跟智能手机一样主要依赖GPS**和北斗**系统，6月23日，南京北斗**，北斗三号**系统后一颗卫x星成功发射。当日，北斗**器，哈啰出行宣布旗下共享单车全X面接入北斗**。哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐表示，此举是北斗**服务首X次大规模应用于共享出行领域，将助力共享单车有机融入城市公共交通生态。
共享单车在解决后一公里出行痛点的同时，也带来了无序停放的城市治理难题。哈啰单车通过接入北斗高精度导航**，引导用户规范停放，用技术手段优化车辆在市政道路上的停放秩序。据了解，哈啰的大数据中心每天会从路面上的哈啰单车收到数亿次**信息。每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗**装置，智能锁接收北斗卫x星信号，向哈啰数据中心发送车辆**信息。哈啰在后台通过采集车辆**信息，北斗**终端，了解每一辆车的实时位置和行动轨迹，形成大数据。
很多人觉得，北斗**系统固然好，但是好像和我们的生活没什么太直接的关系。其实不然，北斗**导航系统，早就已经进入我们生活的方方面面。
比如大家都在用的共享单车，就用到了北斗**。共享单车通过北斗的地基增强，车载北斗**系统，可以实现亚米级、分米级的高精度，有了这么高x精x度的**，你才能在手机APP上准确找到别人用完的车停在了哪里。现在很多共享单车都有了禁停区，也就是你只能把车停放在一些固定的地方，如果停在了禁停区，你马上就会收到通知。其实这个电子围栏功能也是基于北斗**导航系统。
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