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▎为何需要强制进气？

熟悉发动机原理的卡友肯定知道，发动机做功，除了燃料之外，还需要氧气才可以。自然进气发动机依靠活塞工作时将空气吸入气缸内。空气没有外力助推，无法吸入更多的空气，功率和扭矩受到限制。

▎用什么来增压？

增压器按照工作原理，可以分为2类：容积式增压器和涡轮压气增压器。

老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！博格华纳的涡轮压气增压器

这里我们只说涡轮压气增压器（以下简称涡轮增压）。

涡轮增压是利用发动机排出的废气的冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，卡车报价，使之增压进入气缸。

爆胎事故太可怕 你需要一波防爆胎

2019年9月28日，G25长深高速，一辆满载乘客的大客车，突然冲***隔离带驶入对向车道，与一辆半挂货车相撞。惨烈的事故共造成大客车及货车上36人、36人受伤。经初步勘察，事故系大客车左前轮爆胎所致。

爆胎事故太可怕 你需要一波防爆胎

看上去似乎是一件偶然的事故，但这又不禁让人们再次把目光聚焦到轮胎，今天，我们来说说那些预防爆胎的办法。

▎常规办法——日常**勤于检查

避免轮胎爆胎应先从选择轮胎说起。咱们的卡车轮胎，普遍具有承载量大、工作环境恶劣、运行速度快的特点，可以选择品质有保证的大品牌，尽量不使用翻新轮胎或者“不三包”的轮胎，尤其是转向胎。从经济的角度来看，你还可以采取转向轮用胎、挂车轮用换位胎的省钱方法。

从轮胎的日常**来看，尽量不超过轮胎的设计承载，气压保持合理状态。在停车的时候，皮卡车价格，绕着车走一圈，顺便瞄一瞄轮胎花纹沟槽中的石子或**，卡车，看看轮胎的胎侧有无刮、刺伤、或者鼓包，如果有应及时更换。

车辆在高速公路上行驶时，man卡车价格，驾驶员应握稳方向盘，尽量避碾压**(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。在狭窄区域行驶调头时要准确判断，避免牵引车转向轮与路边石发生擦刮；尽量考虑转弯半径的轮差，减少挂车轮胎的原地横磨。

从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业

舍得。

2020年天空飞来一只“灰天鹅”，“新型冠状病毒疫情”让神州大地一度陷入半停滞状态。货运行业作为国民经济的血液受到的冲击尤为明显。灾难是一面镜子，照映出人生百态。

此番笔者联系到一位拉绿通倒短的卡车司机——雄哥，通过他的视角去窥探一下疫情以及货运行业。

从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业

▎拉绿通倒短的雄哥

雄哥今年42岁，名下有一辆福田奥铃6米2的货车。现在跑株洲到长沙的专线，拉的是蔬菜。蔬菜是民生物资，雄哥说平时都没什么休息时间，他去年跑了361天；今年大年初二就开工了。以下是笔者对雄哥一些提问及他的回答。

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笔者：雄哥这次疫情对你有什么影响？

雄哥：基本上没什么影响，除了要做好防护与被检查之外其它还好。我们拉蔬菜的反正基本上每天都要跑，人总要吃饭的，菜肯定是少不了的。

现在为了保障物资供应，**鼓励我们拉。只是我的货主规模就那么大，现在也是一天一趟，跟平时没什么太大区别。

笔者：疫情形势这么严峻，你会害怕吗？

雄哥：不会害怕吧，我都是一个人。装货、开车、卸货我都是在驾驶室里，近尽量少的和别人接触。我们不跑人家没菜吃，那就是个很麻烦的事情啦，再加上也有钱赚，摆平心态就好。

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