相关依据：随着中国叉车行业的飞速发展和叉车保有量的大幅提高，供应二手叉车，物料搬运中的事故风险率一直居高不下，值得可喜的是叉车在物料搬运中的安全问题目前已越来越受到行业人士的关注，厂家也越来越多的把自己产品的安全性当作宣传**，越来越多的世界新工业车辆安全技术研究成果被引进中国。当然，也有越来越多的中国工程师和研发人员在专注并投身这一领域。凭借多年的行业经验，拉萨二手叉车，在此文中和大家一起分享和商榷叉车在物料搬运过程中出现的安全问题。如何去规避风险、改进设备的安全并创新，附近哪有二手叉车卖，以此推动行业的发展，缩小同发达**的差距。
叉车转向沉重或卡住的原因是什么?
答：（1）转向器销杆弯曲，蜗杆与滚轮啮合困难.
（2）转向节销轴承缺油.
（3）转向器蜗杆轴承缺油.
（4）转向节销轴承损坏.
（5）纵横拉杆弯曲.
叉车司机离车时应做好哪些工作?
答：司机下车时应取下电锁**，切断电源，将各操作手柄置于零位，货叉降到至低点，门架前倾；必须用手制动将叉车刹住.
叉车起重机构的安全技术条件有哪些?
答：门架不得的变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，转让二手叉车，不得大于15mm，滚动转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺损。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
升降油缸与门架联按部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好、无裂纹、工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5度。满载时起升速度不低于标准值的一半。
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