L-CKB
防锈型
普通工业齿轮油
由精制矿物油加入、防锈添加剂调配而成，有严格的、防锈、抗泡、抗乳化性能要求，适用于一般轻负荷的齿轮润滑
L-CKC
极压型
中负荷工业齿轮油
由精制矿物油加入、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑
L-CKD
极压型
重负荷工业齿轮油
由精制矿物油加入、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，GL-5车辆齿轮油出厂价，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑
L-CKE
蜗轮蜗杆
蜗轮蜗杆油
由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑
L-CKT
合成烃极压型
低温中负荷
工业齿轮油
以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑
L-CKS
合成烃齿轮油
以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐***以及其他特殊场合的齿轮传动润滑[4]
收起
车用齿轮油
齿轮油
变速箱油又叫齿轮油，美国石油学会对齿轮油的API性能做出了划分，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为GL-4和GL-5。很多车主不知道自己车的变速箱油用GL-4还是GL-5，两者是有区别的，那齿轮油GL-4和GL-5区别在哪？
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齿轮油GL-4和GL-5区别
GL-4属于中负荷齿轮油，适用于差速器齿轮、变速箱齿轮及转向器齿轮；GL-5属于重负荷齿轮油，GL-5车辆齿轮油85W140，适用于工作条件特别苛刻的差速器齿轮及后普：变速箱油用gl4还是gl5，齿轮油gl4和gl5区别桥齿轮。按照齿轮油的级别，GL-5级别高于GL-4，而且GL-4的价格比GL-5要低。GL-5比起GL-4所含的硫要多，酸性也比较多。变速箱油用GL-4还是GL-5，具体要按照变速箱和汽车使用手册上的规定来选择使用，一般家用车更适合用GL-4的变速箱油。
合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，GL-5车辆齿轮油采购价，形成的润滑油膜较厚，GL-5车辆齿轮油，抗负载能力相对较大。
极压抗磨性是齿轮油的性质、的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
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