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洒水车行驶注意事项：

一、勤养护、平时保护要做好

和其它车辆相同，洒水车发起机发起的时分是耗油的。为充沛进步燃油的焚烧功能，咱们应当做到：等级低起步，轻踩油门，逐渐地进步车速，待到适宜的档速时才能够替换运水车档位。只要这么，才能让油料起到事半功倍的作用。

二、坚持高速行进

洒水车在合理的行车速度下行进耗油量低。骑自行车什么时分省力？当然是在下坡的时分或高速行车中，就算不用力践踏脚板，车子也会大步流星。运水车也是相同，车辆的惯性能够相对削减发起机制动力，然后下降油耗。

三、恰当热机

运水车司机要根据不一样区域、不一样时节来调整节油的办法。因为运水车发起机的温度与油料耗费有直接的联系，发起机温度过高或过低都是糟蹋油料的直接原因。进步起步质量，在低温条件下对发起机进行发起预热是很有必要的，这么既能够削减运水车的燃油耗费，对运水车的引擎和运水车部件都是有优点的。**建议运水车用中速行进二三分钟即可完结预热。

四、行进中的注意事项

车辆不要长期怠速，怠速超越１分钟的用油量与发起一次所用燃油相等；少开车窗也可省油，开窗后的风阻耗费会使每公里燃油添加；尽量防止采纳猛踩车油门起步的做法，用力踩刹车和急加速这些做法都是加大油料耗费的罪魁祸首。

五、胎压要符合规范

胎压过低会添加摩檫力，天然是对比费油的。削减车辆负重能省油，让你的车辆坚持清洁，电动三轮保洁车采购，经常洗车和给车打蜡也能够削减空气阻力，然后进步燃油的经济性。

夜间驾驶洒水车和白天驾驶洒水车的区别在于，夜间驾驶洒水车对行车安全为不利，尤其是在光线不足的道路上，因为视野狭窄、视力差、遇到汽车时会眼花缭乱、视力下降。下面小编为大家介绍一下夜间行驶洒水车不利于安全：

1.夜间观察路况和交通状况比白天更累人。视觉上很容易疲劳。而且，它会根据平时路况的记忆无意识地驾驶。

2.夜间驾驶时，电动三轮保洁车公司，前车的后视镜会反射光线或被对面车的强光照射，使驾驶员眼花缭乱，视力下降，看不清车前的周围情况。

3.洒水器朝同一个方向行进。当前洒水喷头通过凹凸不平的地面时，其尾灯或刹车灯会跳动或发光，造成阴影变化，导致洒水喷头后面的司机对道路地形印象不好或误解地面物体的真实情况。如有时误把车停在远处前面，以为在行驶中带着尾灯的洒水车，发现停车不到附近就会造成碰撞。

4.夜间道路上物体的可见度根据物体的颜色而变化。白色和**容易识别，而蓝色和**不容易识别。因此，非机动车和行人的服装颜色在驾驶中不可忽视。

随着城市人口的增加，人民生活水平的不断提高，我国城市生活垃圾的产量也在与日俱增。而且随着我国经济的发展，城市化程度的不断提高，城市生活垃圾的收集困难、运输成本问题也日益凸显，传统的城市垃圾收集运输方式已经远远不能适应社会发展的需要，于是压缩式垃圾车应运而生，成为我国城市生活垃圾车收集、运输的主要工具之一。其优势表现在以下几个方面：

1、后装式压缩垃圾车是由汽车底盘、填料器、上装厢体和排出板机构等组成。其发展方向是：提高垃圾的装载量；改善车辆的密封性；垃圾的分类处理。解决垃圾运输中的亏载问题，降低垃圾的运输费用，是城市生活垃圾集运的发展方向。因此压缩式垃圾车的优势日渐明显，的垃圾压缩运输方式有了长足的发展。

2、后装压缩式垃圾车与传统垃圾车（摆臂式、挂桶式、自卸式）比较：传统垃圾车无压缩功能，垃圾密度为0.2-0.3t/m3，电动三轮保洁车品牌，压缩式垃圾车可将垃圾进行压缩，压缩后垃圾密度可达0.5-0.8t/m3，收运垃圾的效率是传统垃圾车的3倍。

3、整车刚度好、强度高、优化了厢体推铲和刮板结构，车箱和垃圾斗底板采用高强度耐侯钢，整体的优化设计保证了我公司生产的后装压缩式垃圾车自重轻，电动三轮保洁车，垃圾装载量大，箱体不变形且经济性好。

4、垃圾车采用板滑轨结构为两侧槽型轨道，滑道内的尼龙板的运动采用高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块，与国内普遍采用的轴承钢等刚性滑动件相比，滑动阻力和运动副磨损小，尤其高分子尼龙滑块经久耐用，正常维护下基本无须更换，大大减小了车辆的维修率；