铸铝件在铸造形成过程中，重力铸造，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的**缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪废。
铸铝件，其不仅从使用材料上，而且从其它方面来看，都是有一些其它铸件所没有的优点的，其主要是为：
(1)外形上美观，而且质量轻，这样能够方便进行运输等。而且在汽车中，这也是一大好处。
(2)铝合金的密度，明显要小于铸铁、铸钢等，但是在强度和耐腐蚀性上，则要高出很多。所以，在承受同等的载荷重量下，使用铸铝件是可以大大减轻结构重量的。
(3)对于铝合金这种材料表面而言，其在表面光泽度上是非常好的，而且在铸造性能上也表现不错。
铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所得到的铸件，江门重力铸造，称为铸铝件。
如何检测铸铝件的质量。铸铝件主要的探伤方式有：涡流、超声波、射线和音频等，其中的射线包括γ射线和X射线两种。这些方式更适合铸铝件内部质量的检测。对于铸铝件的表面，我们一般会采用磁粉法或者着色法，用于检测铸铝件是否出现细微裂纹，以此评断铸铝件的质量。
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