






介绍了对空压机用户更换机油的一些建议。
一、首先我们在更换油时如果空压机内油泥不多,可装入一半的新油后,运转十五分钟至1小时放净,然后再装满新油**正常运行。如果油泥积碳太多,可拆开空压机油缸后,人工清除油泥和积碳,然后再用专用清洗剂清洗,但是清洗完后,必须要将水份吹干,再加入清洗油清洗一百至两百小时后,放净清洗油,加入新油**正常运行。否则很有可能*坏油品添加剂的性能,活塞式空压机维修,还可能导致安全事故。
二、其次每次空压机换油时需要放尽残留的空压机旧油。涡旋式空压机切忌采用补加和过滤又重新使用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
三、客户要注意不同空压机油牌号、不同档次的空压机油千万不要混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油旁路滤清器等,检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好。
四、建议平时换油时不要选一个固定时间,由于环境、机械、设备、杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦,使用过程中(每三百小时)仍要注意观测润滑油的油性、黏度、颜色等,但不能单靠颜色判断空压机油品好坏。
五、要养成记录更换润滑油和其他元件的时间的习惯,检查记录,落实责任人。涡旋式空压机其中螺杆空压机油是特种油,必须有专人管理,以防止发生混油事故。空压机油品用完后要旋紧桶盖,附近不要有开盖工具。如果发现润滑油蒸发损失很大,要首先检查油气分离器是否穿孔。
规模较大企业多个空压机站点,不同负荷与工况、不同的值机人员素质与操作习惯等因素,资阳空压机维修,都难免导致电能的很大浪费。这些问题,只有通过空压机PLC联控、群组控制,才能终解决。通过实施智能化控制,大化地减少空压系统对人的简单依赖,运行更加科学合理,而且可以按照需要设定空压机运行时间、台数、工况等参数,在相当程度上优化员工的作业条件,让以人为本在本企业变得更加具体。减少压力损失气路系统包括进气滤器、进气阀、冷却器等组成,能够将压缩空气运输到使用设备。如果出现进气阀失修或修理不当等问题,会形成漏气,减少排气量,从而降低空压机运行效率。减少压力损失,首先要在满足工艺的前提下尽量减小气路系统的流动阻力和压强损失,例如尽量少装阀门、吸气管路尽量短等等;其次要使用大管径的气路系统和低速送气方式;

为了使空压机可以正常牢靠地运转,包管机组的运用寿命,须制订具体的维护方案,执行定人操作、按期维护、按期反省保护,使空压机组坚持洁净、无油、无污垢。
A.按上表维修及改换各部件时必需确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已离隔,主电路上的开关曾经断开,且已做好禁绝合闸的平安标识。
B.新置办的空压机初次运转500小时须改换新油,今后按正常换油周期每2000小时改换一次,附近维修空压机,年运转缺乏4000小时的机械应每年改换一次。
C.油过滤器在次开机运转300-500小时必需改换,第二次在运用2000小时改换,今后则按正常工夫每2000小时改换。
D.维修及改换空气过滤器或进气阀时切记避免任何杂物落入紧缩机主机腔内。操作时将主机进口,操作终了后,要用手按主机转变偏向扭转数圈,确定无任何障碍,才干开机。
E.在机械每运转2000小时左右须反省皮带的松紧度,假如皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了维护皮带,在整个进程中需避免皮带因受油污染而报废。
F.每次换油时,须还改换油过滤器。
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