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1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。
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测定载体机械强度时，如拉西环、直径大于1cm的锭片、或直径45mm以上的球，可以采用单粒测试方法，为使测得数据有代表性，测量数一般不应少于50粒。对于条状载体应切成3～5mm，耐磨环氧地坪公司，以保证平均值重现性能≥95%。对于小粒径载体，耐磨环氧地坪厂家，采用堆积强度测定法。
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886年，曼海姆专利局批准卡尔·奔驰为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。次年德国人戴姆勒制成世界上辆四轮汽车。之后德国人尼考罗斯·奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
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