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主座椅采用气囊减震，弥补了驾驶室不是全气囊而失去的舒适性。副驾驶采用固定式座椅，座椅下方正好用来存放随车工具。在仪表盘方面，欧曼采用了指针与液晶混合显示的方式，转速与时速表左右对称，中间为液晶显示，直观易读。中控台预留按键较多，但半环绕的设计使得远处的按键需要驾驶员弯腰才能够到。法士特8JS105AT 8挡手动变速箱手感清晰，欧曼冷链车哪里有卖的，带有挡和高低挡拨片，全同步的设计大大降低了驾驶员劳动强度。

底盘右侧采用堆叠式设计，电瓶、储气筒等设备紧凑布局堆叠设计，提升安全性的同时节省空间提高轻量化。根据日常实际运输的需要加装了铁质储物箱，便于放置绳子、挂钩等捆扎物品。挂车的边缘位置还带有**示宽灯，进一步提高行车安全性。底盘右侧布局有容积700L的铝合金油箱，欧曼冷链车专卖店，大容量油箱能够减少加油次数，完全胜任2000公里以内的绿通运输需要。这款EST-A绿通版车型的青特469双并联车桥的减速比式3.7，经济转速在1200rpm情况下，挡位速度可达82.4km/h，满足现阶段绿通运输车辆对于时效性和燃油经济性的需要。

欧曼GTL超能版载货车选用的是GTL-2940高顶驾驶室，外观延续了GTL超能版的设计风格，外观饱满大气。驾驶室设计制造符合欧洲标准安全**，欧曼冷链车，驾驶室由1mm厚的高强度钢板包覆，耐冲击，对驾驶员安全考虑充分。采用一体式后视镜，外形美观，驾驶室右侧A柱和车门还装有照地镜，欧曼冷链车4S店，为驾驶员提供良好的驾驶视线。这款载货车延续了GTL超能版家族的V型前脸设计，进气栅格选用宽大的两幅线条，长度渐变的银色装饰条颇具层次感。