叉车冬季操作要注意的事项 在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，10吨叉车维修，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍。禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。
要做好设备的换季**工作，检测防冻液的冰点，使其比本地气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。
正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，**要求"稳"和"慢"。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min，且变速器处于空挡。所以要定时检查叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。
叉车不但对环境有腐蚀**，对本身结构也是有腐蚀**。叉车可分成內燃式叉车和电动式叉车。燃气轮机叉车关键用以海港、港口和工矿企业当场。而蓄电池叉车多用以库房等房间内场地，环境转变小，环境要素造成的腐蚀相对性轻度。特别是在海港、化工厂等领域，受带气候、寒湿地域、海洋气候环境、有机废气、等综合性危害，叉车零部件腐蚀比较严重。叉车內部的腐蚀环境，如模块，点燃造成的高溫有机废气带有硫和氯离子含量，有机气体**造成的充电电池，在压力所造成的震动和危害，本地的磨擦和撞击，导致的危害也叉车构件的腐蚀毁坏的关键缘故。金属材料腐蚀的关键原理是将金属材料原料转换为氢氧化物，造成 金属材料锈蚀、毁坏乃至没法**和损毁结构零部件。由此可见，叉车的设计方案结构、应用材质、加工工艺及防护措施立即决策了叉车的耐腐蚀性。而漆料、硫化橡胶、玻纤等非金属材质脆化后，主要是遭受环境的综合性**，使原材料的高分子材料结构产生裂开、溶解、融解等物理化学转变，造成 外型和特性降低。 
如今电的应用是越来越普遍，电动汽车的不断普及和发展，让人感受到了实惠和方便，10吨叉车多少钱，电动叉车也不例外。电动叉车的不断发展，是可是影响这像龙工内燃叉车这类传统叉车的发展，但这是趋势，而且是必然趋势。
随着科技的不断进步。电动叉车也就逐步发展壮大起来了，从无到有，从大到小，并逐渐量产化、大型化。靠其清洁环保、低噪音、维护方便以及后期成本低等优势，例如在大型超市和自动化程度高的仓库等，电动叉车低噪音，而且不会像传统内燃叉车产生污染气体。加上如今电池核心技术的不断突*，交流电机的电压有越来越高的发展趋势，莱芜10吨叉车，使电动叉车在工作中发热更少、效率更高，完全克服了直流电机产生热量多、效率低下、维护频繁的缺点，从而操作越来越方便，对于一些窄巷道等具有先天的优势。
当然了像传统的龙工内燃叉车也有许多电动叉车不能比拟的优势。在动力上，至少目前传统的内燃叉车还是优势明显的，而且适应性强，而电动叉车要求较高，不能雨中作业，对路面要求高，且爬坡能力差，加上由于蓄电池作业不能无限制的作业，需要充电房等设施，再加上稳定性好，适用于重载等先天优势，两者的优劣式还是很明显的。
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