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浅析当前航空维修过程中的机器人技术应用现状和方向 　　虽然当前我国航空维修企业使用机器人技术的水平，相比于航空制造业还处于方兴未艾的阶段，但是已然取得了一定的成果，在特殊的航空零件维修过程中的应用。一般而言，航空维修企业都会面临对存在缺损情况的航空零部件进行焊接和尺寸**的工作，并且经常采用激光熔覆技术或者是热喷涂技术来解决这一工作过程中的问题。

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1、调试前检查在调试之前，**有关人员熟悉图纸资料，做好技术交底工作，确保在调试过程中的设备和人员的安全。在机器人与控制单元及示教器间的接线工作完成后，首先检查核对内部接线、输入/输出接线。在控制单元通电前，对控制柜及电缆进行绝缘检査。确认正确无误后通电进行机器人空载和负载调试。

很多年来，大家一直着眼于为顾客出示令人满意的工业机械手解决方法，机器人维修养护服务，大家致力于智能机器人信息系统集成、维护**、迅速维修。我司历经很多年的发展，早已有着一支技术性强大的技术工程师团队，机器人维修养护公司，为中国制造业2025与工业生产4.0的发展持续勤奋。把发展**工业生产自动化以民为本，髙速回应、真心实意的为顾客出示技术咨询。机器人维修养护
而当今在中国的绝大多数航空公司维修工厂中，那样的工作中，机器人维修养护，因为欠缺较高的自动化水准，因而一直都交给人力来进行，不但对人力的耗费过大，且产生的出现偏差的原因也不可小觑。因而，针对自动化的设备维修技术性拥有 巨大的要求。次之，因为航空公司维修的零部件一般而言都具备类型多种多样，且呈小批量生产特性的特性。