壳牌-壳牌 倍力能Hyperia-极压齿轮油(诚信商家)

壳牌多宝GT32

壳牌Turbo GT32

工业燃气轮机润滑油

壳牌多宝润滑油GT专为在苛刻工况下工作的现代大功率燃气轮机而研制的涡轮机润滑油。采用III类基础油调配而成的壳牌多宝GT和与传统涡轮机油相比，理化性能有明显提高。优**的氧化稳定性油品适用寿命很大程度取决于其氧化稳定性。壳牌多宝GT在"hotoxidationtest"(FTM5308)和"TOST"lifetest(ASTM-D943)中优异表现说明，相比于传统矿物油技术，它拥有更长的油品寿命。

的热稳定性循环系统在起停机时过高的轴承温度可能会导致系统中形成沉积物和**的油泥，壳牌Hyperia S460，使得设备停机，增加成本并缩短元件寿命。壳牌多宝GT可有效减缓油品受热分解并降低运营成本。的空气释放特性的空气释放特性，能小化泡沫形成倾向满足现代燃气轮机要求。主要应用电厂和工业重载燃气轮机壳牌多宝GT可用于主轴轴承和机械齿轮润滑，也可用作现代燃气轮机的控制阀调速油。其他工业应用壳牌多宝GT还可用于要求使用燃气轮机润滑油的场合，例如涡轮压缩机。

壳牌得力士S3 M22无灰抗磨液压油

壳牌Tellus S3 M22

壳牌得力士S3 M32无灰抗磨液压油

壳牌Tellus S3 M32

壳牌得力士S3 M46无灰抗磨液压油

壳牌Tellus S3 M46

壳牌得力士S3 M68无灰抗磨液压油

壳牌Tellus S3 M68

壳牌得力士S3 M100无灰抗磨液压油

壳牌Tellus S3 M100

壳牌得力士（Tellus）S3 M液压油(原名:壳牌得力士S液压油)

壳牌Tellus S3 M Oil

应用：制造和工业液压系统·重载液压应用·船用和移动液压系统

性能特征：1.壳牌得力士S3 M的研制运用了的无锌抗磨添加剂技术并结合其它**工艺，壳牌 倍力能Hyperia，是这种产品的适用性能得到极大地增强，从而确保及其长期低成本运行。其性能远远超过了国际上现行的液压油标准和规格要求。2.极长的油使用寿命在不同型号的泵试验中得以验证，这一性能连同的和热稳定性能，可延长机器维护周期，减少维护中的麻烦。3.优异的液压泵抗磨损性能。在叶片泵试验（IP281)中，壳牌得力士S3 M的零件失重值小于20mg.在活塞泵试验（Lucas PM500，21bar，300rpm，壳牌，80℃)中，500小时后滑块失重为0.25g，仅相当于普通合格油的十分之一。

4.过滤性能好。随着精细过滤器在现代液压设备中的广泛采用，该产品的运用可大大节约购置过滤器的费用。5.当**的密封材料在液压缸中运用时，如果机器处于低负载和慢运作状态，容易造**们常说的“爬行”现象。壳牌得力士S3 M可有效克服该现象的发生，从而使液压缸柱塞运作平稳流畅。6.优良的分水性能和空气释放性。7.优良的抗腐蚀性能。

航空润滑脂

AeroShell Fluid 41

AeroShell Grease S.7108

AeroShell Grease 33

AeroShell Grease 22

AeroShell Grease 17

AeroShell Grease 16

AeroShell Grease 15

AeroShell Grease 15A

AeroShell Grease 5

AeroShell Grease 6

AeroShell Grease 6B

AeroShell Grease 7

AeroShell Grease 58

AeroShell Grease 64

昭和壳牌润滑脂/航空润滑脂

应用；昭和壳牌润滑脂5是一种适用于车轮轴承和高速应用，包括磁电机通用航空润滑脂，发电机和起动机从–23℃+ 177℃操作温度。昭和壳牌6号航空润滑脂是一种多用途润滑脂机身使用抗摩擦轴承、齿轮箱和轴承在–40℃和+ 121℃之间的温度下操作。昭和壳牌7号航空润滑脂是一种多用途润滑脂，可用于涡轮发动机飞机。它是一种**的润滑脂，其温度范围从-73到149℃。