检测飞机的精度能达到客户要求。
> 扫描仪扫描整机的时间要快，能够在室外工作。
> 多次扫描的数据可以拼接融合，保证数据整体精度。
> 针对于不同的模型，常州跟踪式三维扫描系统，使用不同的扫描设备。
> 机身不粘贴标识点，扫描整体。
解决方案RigelScan手持式蓝色激光3D扫描仪：实现对细小特征的精细扫描，跟踪式三维扫描系统设备，可用于飞机零部件扫描。RigelScan手持式蓝色激光3D扫描仪"
传统的模具检测方法是检测模具单个部件局部表面精度，确定部件表面是否与产品设计表面曲率一致，但终模具安装完成之后，因其自重问题常常使得三坐标机床无法对其进行检测，无法直观体现模具整体表面性，继而无法判断模具成品及整体是否完全与产品设计一致。其他的测量设备又存在移动繁琐的问题，要测量中大型模具显然费时费力。如果模具检测结果不够精准详细，跟踪式三维扫描系统怎么样，可能会导致一系列质量问题，造成损失和浪费。因此模具企业亟需快速且详细准确的模具检测报告，对模具的制作情况及时采取应对措施，以保证产品生产质量符合预期标准。
逆向工程师计算机辅助设计的一种，一种能根据现有的物理部件通过CAD、CAM、CAE或其他软件构筑3D虚拟模型的方法。逆向工程的过程采用了通过丈量实际物体的尺寸并将其制作成3D模型的方法，真实的对象可以通过如CMMs，跟踪式三维扫描系统报价，激光扫描仪，结构光源转换仪或者X射线断层成像这些3D扫描技术进行尺寸测量。这些测量数据通常被认作是点集，缺乏拓扑信息并且同时通常会被制作成更有用格式，例如多边形网格，NURBS曲线或者CAD模型。由于顶点云本身并不像3D软件里的模型那样直观，所以如同3-matic、Imageware、PolyWorks、Rapidform或者Geomagic，这些软件都提供了将顶点云变成能可视图像或者被其他应用软件，如3D CAD、CAM、CAE识别的格式的功能。
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