旅游服务系统-广航商旅服务(在线咨询)-深圳旅游服务

企业重要的一项差旅控制工具就是差旅政策。此政策规定了差旅人员该支出多少、怎样支出和在哪里支出。统一的公司**将所有支出情况保存于同一个地方，提供深度且准确的管理信息，让企业能够在有大量支出时与供应商议价。简而言之，差旅政策确保企业能够有战略性地使用预算。旅游服务

要让差旅政策有效发挥作用，就必须定期且清晰地向差旅人员展开差旅政策方面的教育。“未雇佣差旅管理公司的企业常常很难跟踪差旅支出情况，”差旅管理公司Clarity销售总监Paul Casement说，“差旅管理公司能够提供有关较佳航线和酒店的核心数据、模式与行为分析，以确保企业能够控制自己的差旅预算并利用好花出去的每一分钱。”旅游服务

通勤航空模式：

以贴近客源的民航运输，深圳旅游服务，通勤航空的服务对象很有针对性，大到一个村镇，小到一个居民社区、厂矿企业。这种和客源地的 “零距离”是干线和支线模式根本不可能实现的，企业旅游服务公司，有了通勤航空模式的有益补充可以更大程度的拓展干线和支线机场的服务半径。旅游服务

以通勤航空发展较快的美国为例，其大型航空公司周围都聚集了数量可观的通勤或者支线航空公司，旅游服务系统，通过这些公司与干线航空公司网络的无缝隙连接，形成了大规模、高频率的覆盖全美的航线网络结构，极大地方便了当地居民的出行。旅游服务

差旅客户痛点：

目前，众多企业对自身对差旅管理投入感到吃力主要体现有几个方面：旅游服务

1.企业对差旅管理仅停留在预订，无分析数据报告，企业旅游服务电话，改善措施；

2.企业航司需求量巨大，但无法享受大客户协议；

3.现行的差旅费的报销标准不合理；

4.相关费用按工作人员等级划分不尽合理；旅游服务

5.出差审核管理制度执行不严格；

6.企业管理层差旅管理意识不强；

7.差旅费管理控制力度缺乏；旅游服务

8.繁琐且复杂的报销流程，数据无法管理；

9.现金**方式在差旅费报销中的弊端；旅游服务

10.三方协议优惠幅度不透明，无法了解具体优惠条款。旅游服务