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燃油燃烧器的结构

　　为使燃料油燃烧良好，必须提高油的雾化质量，使油雾 与空气充分混合，这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备，它由喷油部分()、调风器部分、点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。

　　喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成; 调风器部分由风机、空气 挡板、调节套筒、外壳等组成。

　　点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成 ， 稳燃装置 由调风盘及燃烧头组成。

　　电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。

　　电机伺服马达为凤机、油泵、风门调节、回油调节提供动力。

调压器中间是一块圆形的橡皮膜，它把调压器分为上下两个气室．上气室内有一弹簧，上端连着调节螺盖，下端连着橡皮膜．在上阀盖边沿处有一个直径为0.8毫m的小孔，使上气室与外界相通，超低氮燃烧器介绍，此孔形象地称为呼吸孔．下气室中有一个精黄铜制成的杠杆，总长为5cm左右，超低氮燃烧器报价，转动性能非常灵敏．杠杆右端与橡皮膜中心连接在一起，超低氮燃烧器价格，左端粘着阀垫，紧扣在进气喷嘴上，对喷出的高压产生阻尼作用．此杠杆左右两端离支点距离为左短右长，吉林超低氮燃烧器，是不等臂杠杆．其表现特点为：对杠杆右端作用力的微小变化，势必使杠杆左端的作用力产生一个较大的变化．在原理上讲，实现了对力的放大；

气体安全燃烧应具备什么条件？固体燃料要安全燃烧，要具备两个条件：一是适量的助燃气体（空气或氧气），二是燃烧物质保持一定的温度（通常高于着火点）．

固体燃烧时，已燃部分对未燃部分的传热方式是传导和辐射，燃烧方向是由外向其中心发展．固体燃烧时发生热膨胀，体积变大，但变化不大，其位移几乎为零．气体燃烧时，已燃部分对未燃部分的传热方式，除了传导和辐射外，增加了对流方式，燃烧方向是由中心向外发展．

气体燃烧时发生剧烈热膨胀，其生成物的体积为燃烧前体积数百千倍，并以较快速度发生位移．因此仅满足上述的两个条件，是无法使气体安全燃烧的．现代燃烧理论告诉我们，气体安全燃烧还必须具备第三个条件，即维护一定大小的气压差，使燃气的出气速度等于燃烧速度．