在耐火窗的设计之初首先要考虑门窗的耐火完整性，其次的着力点是门窗的实用性能，就是需保证门窗的水密性、气密性，从这个角度出发，我们的防火、耐火窗才有会有明确的研发方向。为使防火、耐火窗的耐火完整性提高，我司特别研发出集密封、耐火为一体的密封条。
我司参照《建筑设计防火规范》（G***016-2014）《防火膨胀密封件》（GB16807-2009）制定出阻燃密封条的公司标准。 01
耐火的完整性标准
； 密封条在室外一侧选用耐火产品，铝窗和塑窗为三道密封，木窗为四道密封。
铝窗、塑窗、木窗**等压胶条选用耐火完整性不低于0.5小时的产品（根据整窗耐火完整性时间而定）
室内侧及特殊填缝胶条选用膨胀产品，根据耐火时间一般选用膨胀率3-5倍不等的产品。02
密封性能标准；
硬度65±5°
拉伸强度≥7MPa
压缩**率4级
拉伸强度变化率＜30%
密封条直接去网上买，船舶密封条厂家，然后在发动机舱、车门、尾箱等位置进行密封处理。
买回来的密封条的质量不错，挺柔软的
1、安装密封条之前，台州船舶密封条，先把车子洗干净，然后把要贴的地方用抹布擦干净。
2、涂抹胶水，然后粘贴（还有一种不需要涂胶水，本身带有双面胶）。
为了大家辨认，我们把加装密封条前后的图片对比来看。
发动机舱密封主要是阻隔发动机声音进入车厢内部
前后门的密封主要是降低风噪对车厢内部的影响
B柱也做了一层密封
尾箱的密封条也是降低风噪对车厢的影响
除了传说中的隔音效果，船舶密封条公司，密封条还有降低漏水漏风的作用。
高铁车窗上的密封条
高铁很多人都乘坐过，坐在车厢内，望着窗外列车高速穿过村庄，丝毫感受不到窗外“呼呼”的风声。其实，这缘于车窗密封条的气密性。在扬州北郊的杨寿镇，就有这么一家橡胶制品企业，生产出了供应中国高铁的车窗密封条，船舶密封条定制，并因此还参与了高铁相关标准的制定。
瞄准铁路发展商机
扬州造密封条登上高铁
在杨寿镇，有一家名为华通橡塑的公司，以前从事鞋底生产，年产值10多万元。如今，公司生产的车窗密封条随着高铁列车销售到世界各地。
船舶密封条定制-台州船舶密封条-密友塑胶密封条由杭州密友塑胶五金有限公司提供。杭州密友塑胶五金有限公司位于杭州萧山区文明路870号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前密友塑胶在密封件中享有良好的声誉。密友塑胶取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。密友塑胶全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事杭州复合胶条，杭州幕墙密封条，杭州伸缩缝胶条的厂家，欢迎来电咨询。
