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柬埔寨的基础设施建设在时期遭受受到*坏。在**方面，柬埔寨亦缺乏实际的物流发展趋势对策行動计划。这造成 柬埔寨的基础设施建设和物流工作能力落伍，竞争能力不如一些周边**。到柬埔寨物流专线

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依据世行发布的二零一六年物流业绩考核指数值，柬埔寨在全世界160个经济大国总排名第73位，落伍于泰国的(第45位)、印度尼西亚(第63位)和紧邻的越南地区(第64位)。特别是在基础设施建设品质层面，到柬埔寨物流专线双清，柬埔寨排第99位，与泰国的(第46位)、越南地区(第70位)和印度尼西亚(第73位)对比，必须急起直追。到柬埔寨物流专线

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“针对柬埔寨来讲，物流业针对将制造商的货品带来**各地的顾客十分关键。物流业还涉及到别的行业，并推动进出口贸易关联。”柬埔寨货物运输代理研究会（CAMFFA）现任SinChanthy说。

“物流业为客户产生了产品，并消化吸收了很多与加工厂等单位有关的人力资本。除此之外，大农场、加工厂和全部世界之间的关联越来越更为强劲。”到柬埔寨物流专线

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柬埔寨中国物流业正处在强悍的提高路轨上。过去的五年中，已有近500家申请注册物流企业刚开始在某国经营，并有13，500名职工从业该领域。

依据日本国际性合力**的整体规划，到2023年，东莞到柬埔寨物流专线，柬埔寨物流业的经营规模预估将翻一番。到柬埔寨物流专线

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国际海运是柬埔寨进一步参加全世界貿易的关键标准。可是，某国海港产出量仍是一大牵制。现阶段，到柬埔寨物流专线配送**，柬埔寨仅有2个关键海港能够解决国际货物运输，到柬埔寨物流专线包税，一个是坐落于西哈努克的水深港口，另一个是金边的河港。到柬埔寨物流专线

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西哈努克基层民主港是柬埔寨较大 的港口，也是国际海运货品出入某国的关键貿易门户网。二零一六年，西哈努克基层民主港的产出量超出四十万个规范货柜，以总数计占某国货柜貿易的70%上下。出口产品以服饰及稻米为主导，关键销售市场是欧州和英国。入关产品关键有制衣厂用的原料、建筑装饰材料和机械设备。到柬埔寨物流专线