坐车时，不能坐在车沿和站在两车联接处，铁矿矿车行情，不许站立在车中，以防触电，要听从司机信号指挥，然后上下。不许扒车和爬越列车，以防触电或摔伤。放炮员携带炮炸箱时，要用专车运送.其他人不许和其混坐。乘车时，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。行车中，无论什么东西掉至车外，千万不要翻车去检，以防摔伤和触电。
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在侧卸式矿车规格一定的前提下，侧卸式矿车自身质量越大，无用功耗越多，提升和运输效率越低。现用侧卸式矿车比较笨重，侧卸式矿车自身质量越大、质心位置越高，延安铁矿矿车，对其运行特性，如稳定性、碰撞特性等的影响越大，因此，无论从节能降耗的角度，铁矿矿车大全，还是安全平稳的角度，都有必要在满足侧卸式矿车机械强度和使用寿命的前提下，进一步优化结构和性能参数，降低矿车自身质量，从而提高运输效率。
1、车箱的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在极端恶劣的工作环境下也不致于损坏。2、车底架。底板采用25mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
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