




液压油质的变化因工作环境的不同而有差异,判断油液好坏的简单方法是观察油质的颜色,当油质转劣的情况极为严重时,应将油液放掉,并在清洗油箱、滤油器后再注入新油。在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时,操纵分配阀转斗滑阀,使铲斗后倾到底,压力表显示的压力应为17mpa。如果低于此数值,应拆检安全阀,检查*碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时,调整调压螺钉,使系统压力达到正常值。
不要或不要频繁的使用*碎锤加回转力,横向移动重量过大的作业对象及其他重物,伤车。作业时,由于击打的反作用力很大、非常大,所以,所有工作装置的油缸不要全部伸出或收回的极限位置,尤其是铲斗油缸,天津装载机*碎锤,故障率非常高,经常用锤的司机应该经历或听说过。不要在水中作业,如果不得已必须作业,那么要缩短打黄油的**周期,平时3小时打一次黄油,那么就缩短到1小时打一次,因为磨损量增加了太多。
钎杆在*碎锤施工时起到了先锋的作用,再加上更换一次钎杆的价格并不便宜,所以对其使用时千万不要摇晃钎杆,从而避免有损坏的情况发生。在某一定点连续使用*碎锤击打超过1分钟以上,虽然短期内看不出来什么巨大影响,但习惯养成后连续作业会对钎杆形成过度损耗甚至是造成很大损伤!以合适的引擎速度进行*碎作业。通常不当地提升引擎的速度至超过工作所需要的速度时,并未能加强打击之力时的强度;相反地;将会使液压油之温度快速上升,致润滑能力及工作能力下降而有损及活塞及气阀的**。
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