随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现**动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，**空调防冻液加盟，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，**空调防冻液厂家，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。
劣质防冻液同自来水一样，也会腐蚀管道，特别是对管路接口和铝制品的腐蚀作用更大，**空调防冻液报价，严重者会导致**，劣质防冻液在高温下变粘稠，也会影响散热效果。
高温下|机油变稀，对发动机的保护功能减弱，导致内部磨损增大，缩短发动机寿命，长时间高温必然会导致“开锅”，那就只能在路上趴窝了，不惧开锅强行驾驶?发动机直接拉缸报废!
相关数据表明:大概有20%的车主由于选错防冻液而不同程度的影响了发动机，这一比例直逼劣质机油的危害，**空调防冻液，所以，一定要谨慎选择防冻液产品，目前的防冻液产品更换周期普遍为2万公里或者3年。
防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。
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