柴机油换油周期-普润达-高负荷柴机油换油周期

1、**四大润滑油添加剂公司名称 《雅富顿、润英联、雪佛龙、路博润》。

2、润滑油的使用性能有《清洁性能、润滑性能、抗磨性能 、冷却性能。》

3、发动机是利用 “火花塞 点火启动的，柴油发动机是利用 压燃 启动的”。

1、润滑油基础油可分为{五类}

2、（ S）字母代表机油，CI-4柴机油换油周期，（  C  ）字母代表柴油机油。

3、SAE是什么意思（ 美国汽车工程师协会 ），代表（粘度等级  ）

4、API是什么意思（ 美国石油协会标准 ），代表（ 质量等级 ）

5、按照SAE等级分类，可分为（  单级油与多级油  ）

6、按照API等级，哪个等级（  SN ）

7、在粘度等级当中“W”是代表什么意思（冬天  ）

8、在严寒的北方，大马力车辆柴机油换油周期，对于一辆新的凯美瑞汽车使用哪种油（*** 5W40 ）

9、如长期在市区驾驶，汽车停车启步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须（缩短换油周期    ）。

10、造成汽车刚大修后出现拉缸、烧瓦的现象，原因（ 选用的润滑油粘度过高 ）

11、刚买的北京现代汽车，使用哪种产品（ *** 5W40   ）

12、哪种类型的润滑油使用的温度广（ *** 0W40 ）

相信所有的柴油机用户都知道，机油压力低是很严重的异常故障。不仅无法正常开工，而且还有可能对设备造成损坏。绝大多数的客户反应会是机油有问题。然而终，经过种种排查发现，导致压力低的原因却是设备本身。今天就来说一说影响柴油机压力低的因素有哪些?

　　　1、机油油量不足

　　　如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

　　　2、机油泵不转

　　　如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器*损使机油泵吸入**，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

　　　3、机油泵磨损

　　　机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，柴机油换油周期，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，高负荷柴机油换油周期，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙**到标准范围。  

　　　4、发动机温度过高　　

　　　如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

　　　5、柴油发动机曲轴间隙

　　　发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，**其配合间隙。

　　　6、旁通阀损坏

　　　为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，后把压力调整到正常范围。

一如何判断机油进水了

1、如果发动机的机油中含有的水量比较大的话，机油的油面就会升高。此时，我们可以通过油尺来进行判断。

一旦机油中的含水量过高，那么润滑油的液面就会超出油尺标注的范围，这是很容易辨别的。

2、检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统，而这时往往也会在冷却液中发现机油，所以检查发动机冷却液中是否含有机油也是检验机油是否进水的一个方法。

3、仔细观察机油的外观状态，也可以容易地判断机油中是否含有水。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的润滑油会呈现不透明的褐色或土**。

如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。而这是由于在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化成乳化液。