双速分动箱的车子提供了三种控制状态：供一般驾驶的2WD模式；供在光滑路面上高速行驶的4WD－Hi；以及在雪地和崎岖的坡路上行驶的4WD－Lo模式。这辆探索者的路面控制四轮驱动系统可以在受限制的情况下提供更多的牵引力。通过控制面板上的一个圆形旋钮调节到“AUTO”档，车内传感器监视并比较前后轮的速度和油门的位置，然后通过车载电脑分析计算，后自动分配适当的扭矩给每一个车轮。
每一秒钟将进行50次这样的运算，并产生信号给一个电磁控制器，以此不断地调整输出扭矩。如果后轮打滑，那么扭矩将被分配到前轮——高可以达到678牛米。在4－Hi模式下系统将前后轴都锁住以提供牵引力给四个轮子。在4－Lo模式下系统同样锁住前后轴，分动箱价格，但同时加上了一个2.48:1 的低速挡位，使传动比更低，以期获得更慢的车速，更高的扭矩，和更多的牵引力控制。
分动箱如何润滑
泵、带轮输出方向同柴油机输出方向相反，泵转速2000 rpm，分动箱公司，带轮转速 1100 rpm（转向、速比可以根据实际需要定制）。
分动箱分低温型和常温型两种型号，大兴安岭地区分动箱，低温型环境温度：-20℃~+45℃；常 温型环境温度：0℃~+65℃。
分动箱能在粉尘、盐雾、干燥或潮湿环境下稳定可靠运行，在润滑油冷 却充分的情况下允许24小时长时间不间断工作。
分动箱润滑方式采用强制润滑，自带润滑油泵，润滑油冷却采用水冷。
分动箱带有润滑油高温报警、工作指示、润滑油低压报警，主分动输出长时间过载报警等保护装置。
齿轮箱控制形式为电控：DC24V，启动设定完成后可实现全自动控制。
更换方法：
一步首先将泵车切换到泵送状态，怠速运转十分钟。
二步停机，旋开分动箱放油口和油位口螺堵，然后使分动箱内的润滑油和污物一起流出。
三步拧上放油螺堵，然后拧开通气罩。
四步从通气罩处的加油润滑油加注至油位口螺钉处。
后一步拧上所有拧开的东西。
注意事项：1.齿轮油要求每泵送500小时或半年更换一次
2.润滑油液而不能超过油位口液面
分动箱公司-无锡永兴砼泵配件(在线咨询)-大兴安岭地区分动箱由无锡永兴砼泵配件经营部提供。无锡永兴砼泵配件经营部为客户提供“泵车配件,混凝土泵车配件,三一泵车配件”等业务，公司拥有“永兴砼泵”等品牌，专注于行业专用设备等行业。欢迎来电垂询，联系人：罗总。
