发动机高压油帽-高压油帽-盛丰橡塑种类

外胶层的常见故障1、胶管表面出現裂痕：在严寒自然环境下，胶管表面出現裂痕会使胶管遭受弯折。若发觉胶管表面有裂痕时，要留意观查胶管内胶是不是出現裂痕，并决策是不是马上拆换胶管。因而，在严寒自然环境下不必随便挪动胶管或折解液压传动系统，汽车高压油帽，必需时要在房间内开展。假如必须长期性在较严寒工作环境，高压油帽，应拆换耐严寒胶管。

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国产的高压油管和进口的高压油管主要也是产品配方和制作工艺上的区别，在偌大的橡胶行业中，我们避免少不了鱼龙混杂的情况，具体的我们可以详解下有哪些方法可以帮助用户选出好的产品。

看不见的方法测试

压力测试国标下要求试验压力是工作压力的两倍，压力到3至4倍，需要到有关部门鉴定，我们常规下是看不出来的，也不要只看有些胶管厂家的书面文字。

看的见能动手操作的方法

內胶是否脱胶：脱胶的是参杂劣质胶太多配方没搞好。

亮度高的为胶好型。

用手指头去掐下胶层：弹性好的为佳。

內胶层是否均匀：和设备调制有关，好的产品应是内胶层紧固且均匀。

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橡胶油管的运输

1、胶管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。

2、胶管需分类卷（条）整齐装运，要避免管体过度弯曲，并不应在胶管上堆压其它重物。

3、严禁将胶管与酸、碱、油类及、物品混装；管体不应与带有尖刃的货物直接接触。

4、胶管装车运输不得过度挤压、超出车体，确需超出车体的，必须进行有效防护。

5、搬运胶管时，不应随地拖拉，对重型胶管应采用起重设备或专用机具装卸，并防止胶管受到意外损伤。