汽车座椅传感器的作用
车座椅传感器全称是汽车座椅方位传感器，广东座椅压力传感器，是归于回忆座椅模块的传感器，首要效果如下：
1，收集座椅的具体方位，并把信息传递到回忆座椅ECU。
2，大巴座椅压力传感器，当回忆座椅ECU操控执行器让座椅**上次回忆方位时，传感器判断是否抵达回忆方位。
现在的座椅方位传感器一般只在车辆上装置，由于中低端车型还很少装置回忆座椅。
回忆座椅为驾驭员供给便当，回忆座椅ECU记载驾驭员驾驭时的座椅方位，驾驭员下车后座椅主动回到初始方位。当驾驭员重新回到驾驭方位，**开到“ON”方位时座椅又主动回到回忆时的方位。
检测座椅上是否有人，这个信号给安全带报警装置。
理论上来说，这个检测信号也可以作为副驾驭安全气囊开关来运用，不过目前并没有厂家完成这一功用。
座椅方位回忆是经过座椅电机中的霍尔传感器完成的，座椅方位传感器的效果是，汽车座椅压力传感器，为安全气囊分级点爆供给方位信息，在美国是强制要求。
汽车座椅压力传感器是一种薄膜型触点传感器，当座椅位置受到来自于外部的压力时它是能感受被测物的位置并转化成可用输出信号。传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面各个位置，以用来检测是否有人。
特点
1.薄膜型
2.压力触发装置
3.受到力的大小可以检测椅子上是否有人，输出信号给安全带报警装置
4.可以根据汽车座椅的形状、硬度等来设计传感器的外形及触点的灵敏度
导电原理：上下2层PET，中间1层绝缘夹层PET冲孔，受外力后，上下层PET通过夹层孔接触导电
性能参数
工作电压：20v
工作电流：50mA
输出电阻：50Ω
材质：透明PET
基材耐压：2k（v)
耐久性：1500000次
压力范围：200~300g
工作温度：-20℃~+70℃
存储温度：-40℃~+85℃
大气压：86~106KPa
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