高铁专用聚氨酯防水涂料
高铁专用聚氨酯防水涂料用 量
约1.2~1.3kg/m2属 性
涂料 特 点
高强度，高耐磨性，耐冲击标准配料
A/B=1/1(W/W)目录1基本信息2施工折叠编辑本段基本信息1.产品为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为**粘稠膏状物。2.高强度，高耐磨性，聚氨酯防水涂料施工方法，耐冲击，耐腐蚀。3.用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。4.不含焦油、沥青、溶剂，灌阳聚氨酯防水涂料，无du，无污染，可用于饮用水工程。优点 1.抗拉强度高，延伸率大，聚氨酯防水涂料使用方法，抗基层变形能力强。2.粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。3.耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。4.固化速度可调。成分 A组份，聚醚duo元醇，聚氨酯防水涂料施工方案，多异suan酯、助剂B组份，固化剂、助剂、填料推荐用于 1.高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。2.水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。3.重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。
地面聚氨酯防水涂料施工方案
一、施工准备
1
、材料及要求
1)
、聚氨酯防水涂料必须有出厂合格证及产品质量检验报告，并
复检合格后方可使用。
2)用于稀释和清洗工具。
二、作业条件
1
、涂刷防水层前，要把涂刷面上的尘土、杂物清理干净；
2
、涂刷聚氨酯涂料不能在下雨天或温度低于
5
℃时施工；操作时严
禁烟火。
三、工艺流程
基层清理
涂刷底胶
涂刷防水层施工
做保护层。
四、施工工艺
1
、基层处理：
涂刷防水层施工前，
先将基层表面的杂物清理干净，
用风机吹出
地面灰尘。
2
、涂刷底胶（相当于冷底子油）
：
①底胶：
（基层处理剂）配制，先将聚氨酯甲料、乙料
以１：
1.5
：
2
的比例（重量比）配合搅拌均匀。配好的料在
2h
内用
完。
②底胶涂刷：
将配制好的底胶料，
用长把漆刷均匀涂刷在基层表
面，涂刷两为
0.3kg/m2
为宜；涂刷后约
4h
手感不粘时，即可做下道
单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料
单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料是引进国外技术，采用进口工艺和原料生产的一种新型 纯聚氨酯防水涂料，它克服了双组份聚氨酯防水涂料在使用前要现场调配，且调配不均匀会造成性能下降等缺点。 单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料是引进国外技术，采用进口工艺和原料生产的一种新型 纯聚氨酯防水涂料，它克服了双组份聚氨酯防水涂料在使用前要现场调配，且调配不均匀会造成性能下降等缺点。
单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料应用范围
1、建筑物的平斜屋面、天沟、雨棚及各种不规则的屋面，特别是要求 美观的屋顶、过街天桥通道及运动场的防水处理；
2、可用于各种水利工程，如水渠道、要下建筑工程的防水和密封堵漏；
3、室内外墙体的防水、防潮、装饰；化工厂、钢铁厂、电站等腐蚀环境的屋顶及有酸、碱、盐、油池的外防腐；
4、室内地坪、卫生间、浴室、花园、花坛、温泉水池、游泳池、污水处理池及冷库地坪等的防水工程；
5、各类门窗、穿墙管、裂缝的密封防水；
6、金属、水管表面，镀锌板屋面的防腐、防锈、防水处理。
单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料主要特点
1、纯聚氨酯，涂料涂布以后吸收空气及基层中的水份湿气而固化 成膜，属新一代环保产品；
2、特别适合在潮湿基面和复杂结构的防水施工，无溶剂发挥，自流平；
3、施工安全方便，单组份施工无须混合，固化后涂层坚韧高弹；
4、性能稳定，耐热耐寒(-40℃-95℃)，耐化学腐蚀，耐老化；
5、粘结力强，能粘结混凝土、砖石、木材、玻璃、金属、橡胶等基材；
6、基本颜色为棕红色，可以在涂膜表面刷上各种颜色。
灌阳聚氨酯防水涂料-聚氨酯防水涂料施工方法-晟诺防水由潍坊市晟诺防水材料有限公司提供。潍坊市晟诺防水材料有限公司是一家从事“聚乙烯丙纶防水卷材,sbs防水卷材,自粘卷材,防水涂料,PV”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“晟诺”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使晟诺防水在防水、防潮材料中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东聚乙烯丙纶防水卷材，山东丙纶防水卷材型号，丙纶防水卷材厂家的厂家，欢迎来电咨询。
