紧固连杆螺丝，连杆螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序逐次拧紧，连杆螺丝安装要遵循以次5N的力量按顺序递加拧紧，后一次加固应为25~30N之间的力量。安装气门挺住（顶杯），卡特C9发动机顶杯有个卡子，安装时注意卡紧。使用**工具安装曲轴前油封，一定要使用**的工具配合人员安装，久保田V2203大修包代理，曲前油封为机油渗漏常见部位。大修包服务**。
不像其他一些主流的国际发动机供应商，CFM在一开始既没有自己的维护业务，也不提供任何形式的租发服务。所有全新的CFM 发动机都是随着飞机从波音公司或空客公司直接购买。尽管如此，该公司仍致力于为航空公司提供客户化的服务解决方案，以提高CFM56 产品系列的整体价值。这些服务包括从航线维护支援，发动机维修支援，到库存支持和其他客户化的航材解决方案，再到完整的发动机工作范围，应有尽有。大修包服务**。
通常来说，的发动机进厂修理的成本是不存在的。但是，通过**一系列的技术和项目来延长发动机的寿命，航空公司在延长发动机在翼时间是变得越来越聪明。这些措施包括定期清洗发动机，洋马3TNV84大修包图片，以确保发动机内的工作部件（气流通道）尽可能清洁和无污染，并要求飞行员除非由于配载，机场高度或大气条件限制，尽量不要使用全推力。根据CFM 驻辛辛那提产品营销总监Tom Henning的说法，所有这些技术都可以提高在翼时间百分之十到百分之二十。亨宁还解释说，CFM正在不断增强其远程监控/诊断的发动机数据和分析能力，以进一步提高在翼时间和离场可靠性。大修包服务**。
要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，大修包，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修动机的保证发动机的使用性能。大修包服务**。
机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，滤。大修包服务**。
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