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如何提升智能充电桩的使用率？

作为充电桩的**商，如何提升充电桩的使用率可愁坏了大批人，别急，车充安智能充电桩来给您支招！

1、宣传配合

di一步肯定是先联合物业及街道办对电动车消防安全及充电桩的使用及好处进行宣传，让广大业主先大概了解。现在很多车主对充电桩有着很大的误解，乱收费、不安全。可以着重向车主说明充电桩的收费标准，比如说可以按照不同充电功率进行阶梯收费；如果出现乱扣款可申请退款等。

2、物业做好监管

车主对充电桩和消防安全进行一定了解后，物业可以加强对小区电瓶车车主私拉乱接电线充电、电瓶车或高层过道充电以及车辆散乱停放的行为进行管理。同时，也要做好充电桩的日常维护、电动车车辆安全及外来人员充电管理的工作。

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电动汽车充电桩

电动汽车，小区充电桩厂家，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全1面开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过**进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，**从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得**，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽1油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。

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未来新能源汽车充电桩市场 凭什么被预测为“牛市”？

慢充为主、应急快充为辅

所以，汽车充电桩维修维护，慢充为主、应急快充为辅，以分时电价等方式引导用户合理有序充电，并使用户形成利用谷段电力的习惯，大概率将成为充电桩使用的合理手段。

据相关数据预测，在商业模式和市场空间方面，以慢充桩单桩价值3000元、快充桩单桩价值30000元来估算，2025年我国充电桩总价值量将接近1000亿元。综合考虑乘用车、商用车的运行里程，充电及服务费用单价差别，2025年我国新能源汽车充电及服务费用总量将超过600亿元。

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充电桩市场前景

但即使这样，在一些地方的充电桩招过程中，特来电还是会“败”给一些企业。这些企业要么拼命压**格，把价格压低到根据测算难以保证中标后充电桩运营的程度，要么地方人脉关系深厚，或者两者兼而有之。

现在充电桩领域已经出现一些“皮包公司”，由有深厚的地方关系的人注册公司，汽车充电桩维修价格，再找充电设备的供应商供货，然后以较低的价格参与地方招标。这样的企业，由于“有关系”往往在竞标中胜出，但其报价顶多考虑了充电桩质保期内的成本，出了质保期的管理维护根本没有计算在内。

去年11月发改委印发了充电设施发展指南，提出“十三五”末我国电动汽车保有量达到500万辆，新增电桩达到480万个，新增充电站达到1.2万座的目标。由此衍生充电桩**500亿元，充电站**600亿元，总和1100亿元的充电基础设施市场，平均每年**额将达到220亿元。

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直流充电桩是个趋势，交流充电桩更受欢迎，:安装简单

交流充电桩和直流充电桩本质上都是给电动汽车充电的，中堂镇汽车充电桩维修，区别就是一个属于快充，一个属于慢充，交流充电桩充满电需要7-10个小时，直流充电桩充满电仅仅需要40分钟，满电的一个半小时就能充满。从充电时间上考虑的话，直流充电桩肯定有非常大的优势，毕竟谁都无法抵挡充电时间快的吸引。

实际上，交流充电桩更加受欢迎，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩z大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。

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安装120kW的直流充电桩需要做无功功率补偿和谐波治理吗？

负荷等级及负荷计算

以某住宅小区为例，地下室为设备用房（设有两个变电所T1、T2，每个变电所均有供住宅用的专用1000kVA干式变压器）及500辆大型地下车库。按车桩比3∶1，则需设100个慢充桩，考虑访客及应急需要，汽车充电桩维修公司，设两个快充桩（非车载充电机，充电时间一般在1h内），参照DBJ50-218-2015第4.1.2条，每51个车位设1个充电站，共设2个充电站，每个充电站同建筑**商定设为一个防火分区，为节约**并节能，1号充电站位于1号变电所旁，2号充电站位于2号变电所旁，线路z短，电能损耗z小。　

负荷计算：按能源行业标准NB/T33002-2010《电动汽车交流充电桩技术条件》，每个慢充桩设备容量约7kW（AC220V单相供电），按NB/T33001-2010《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》，每个快充桩设备容量：