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的是装一个汽车水箱防虫网，长这样：

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把挂钩勾在散热水箱那里。

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**是：在水箱里面加防冻液。

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加水整个散热系统会产生水垢，影响散热，防冻液低凝点高沸点，卡车报价，不易结冻开锅，卡车，这样散热效果更好。

或者你不要买防虫网，直接清理水箱散热器。

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水箱散热器一般两年清洗一次就可以了。

清洗的办法比较复杂，你要先放掉防冻液，man卡车价格，拆下水箱散热器，用高压气体吹一吹就可以。如果使用水枪清洗也可，但是要注意水枪要垂直对着散热片不要倾斜，水流要相对柔和。

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这个还是去维修店**一点，不要自己DIY。爆浆是小，保命是大。

▎1.颜色与安全性

人眼对不同颜色的感受差异很大，拿黑色来说，人们看黑色的物体会显得比实际体积更小一些，例如穿着黑**的腿。

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咳咳言归正传，这是因为不同色彩的特性决定的，黑色属于收缩色可以显小，有相同效果的还有深棕色、深**、藏青色等冷色系颜色。

与之相反的就是**、红色等暖色系颜色，会显得物体大所以称为膨胀色。收缩色因为显小会让人觉得比实际的距离远，所以又被称为后退色，而膨胀色因为相反的原因又被称为前进色。

这种视觉上的差异会影响驾驶员对距离的判断，前进色会让后方车辆驾驶员觉得车距更近，所以相对会提前减速更安全一些。

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颜色的明度对人眼也有很大的影响，银色、白色、明**、大红色、嫩绿色、亮蓝色等明度高的颜色比较醒目易于发现相应的也提高了安全性。

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还有容易被忽视的一个问题就是视觉疲劳，红色是高明度暖色系颜色看，符合上文中高安全性颜色的两点要求，但是它非常容易引起视觉疲劳，出于对道路上其他驾驶员的保护红色也不是很好的选择。

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综上白色、银色、还有明**，亮蓝色是安全性的梯队，红色、绿色、紫色、**次之，而黑色则不推荐。

牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置丰富

可以预见，随着大动脉的陆续加压通气和地方政策支持，2020年牵引车增长势头不会减弱。

而牵引车、纯电动牵引车、燃料电池牵引车作为一种新兴的技术应用，一段时间内可能更多的存在于示范区作为未来技术储备的方向。

燃油牵引发展稳定，牵引稳定上升；驱动形式仍是以6*4公路运输为主，4*2港牵稳定增长。

平头牵引车发动机马力集中在400-460马力之间；在国标GB 1589-2016影响下，整车尺寸比平头车多1米的达到18.1米的长头车以豪华大马力视角试水；挂车铰接仍以高速稳定性和制动性良好的半挂形式居多。

▎3.未来发展趋势

从2019年牵引车数据来看，在整体大环境稳定前提下，以以一隅而窥全境，2020年大概还是会2019年的发展趋势。

1.主流方向随大流

从上述分析数据可以看出，牵引车按驱动划分有明显的地理特色，沿海港口城市主要以4*2为主，内陆物流货运、煤炭运输以6*4为主，6*2驱动轴只有一根，对应的总质量也由49吨变为46吨。

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在选购时需要注意，根据运输货物质量、形式进行选择，如若举棋不定，主流方向随大流可以给予很好的参考。

而从燃料类型来看，燃油车凭借稳定、悠久历史拥有的占据优势，但是同时需要关注的是区域政策，海南省对于新能源友好政策使得车占有优势。

山西省受《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》影响，结合发布的2019年7月1日起实施重型燃气车辆国六排放标准要求，山西全省不再受理国五燃气车辆上户，同时由于部分煤矿及区域燃油车禁行。

随着蓝天及国六排放升级影响，“春江水暖鸭先知”LNG煤炭运输牵引车需求增加。

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