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缸体
选用特殊材料，通过冷挤压和滚光加工，获得良好的表面光洁度和硬度。做到了轻量、高耐压的设计要求。
活塞杆
以中频淬火为基础，铜川油缸，通过双层双金属电镀（镀硬铬+镀镍）工艺，提高了活塞杆的抗腐蚀的耐磨性能。
安全
根据需要，能够比较容易地安装各种具有专用慢回程计数平衡以及紧急关闭等功能的阀。
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自卸车油缸，自卸车液压油缸，翻斗车油缸，自卸车液压系统，多节伸缩油缸，多级伸缩套筒液压油缸自卸车液压油缸安装说明
1，安装时需在液压缸闭合尺寸基础上拔出20mm左右。
2，支座轴套内端面与铰轴轴头内侧间隙大为2mm。
3，安装时务必保证上铰轴两轴连线与下铰轴两轴连线平行，翻斗车旧油缸，并且轴线平行于车底架。安装完成后液压缸务必在车厢中心且液压缸不得与支座孔有犯拧现象，液压缸不得向两侧倾斜。
4，工作时液压缸后仰角度不得大于29度。
