对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行汽车音响改装时，需要对哪些部位进行处理呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
要大功率，不要失真如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。主机输出功率一般在4×50W，主要是降低失真。
消费者如果注意一下，就会发现功能差不多的音响，车内使用的常常会比家用的贵，原因是所有在车上使用的设备基本上要能够耐高温、耐震动，因而规格上的要求都较严格。
【河南天宇汽车音响有限公司】是一家专注于汽车音响改装的技术型公司，自成立以来秉着“技术为核心，客户满意度为核心”的宗旨欢迎前来咨询。
开着车听着歌，路途不无聊，系统的隔音工程免不了要去汽车音响改装，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
根据一般情况，人一生的驾龄大约40年。整个驾驶生涯要开60万公里左右，按照平均车速50公里/小时计算，一生会在车内待上12000小时，也就是6.25个工作年。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理； 实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；
车内容易出现线路短路等严重问题。所以，在这点上一定不能贪小便宜。
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懂音响的人目前还不是很多。有的人懂家用音响不一定是汽车音响改装的行家，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
按照平均工作年限37年来算，在车上所度过的时间相当于工作的六分之一，原来平时当做上下班代步的工具，占据了我们这么长的时间。 会享受的车主自然就会选择汽车音响升级，在长途驾驶中获得美妙的音乐享受。
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