隧道用中空注浆锚杆-山东义和诚管业(在线咨询)

(1)充分利用岩土体自身条件，增加自稳能力;

(2)锚固地层范围广;

(3)作业空间占用少;

(4)节约钢支撑等大量材料，改善施工条件;

(5)施加预应力，控制锚头变位量在0.2%以内;

(6)施工时噪音小，对环境无污染;

(7)灌浆质量对隧道用中空注浆锚杆极限抗拔力影响大;

(8)拉杆长期受力下的蠕变、松弛问题不可忽略

隧道用中空注浆锚杆支护利用锚固剂、杆体、托板及各种构件或喷层，给围岩一定的支护强度，与围岩共同组成支护体系，并且随围岩变形，支护力不断增加。

隧道用中空注浆锚杆支护：对不稳定岩层起着悬吊作用。由于预紧力的作用，形成压缩岩粱，阻止了层状岩体的离层作用，增大了岩层间的摩擦力，与隧道用中空注浆锚杆本身的抗剪作用一起，阻止岩层间产生相对滑动，提高了岩层的承载能力。

以隧道用中空注浆锚杆为研究对象，探讨隧道用中空注浆锚杆故障特征并分析造成该故障的原因，提出了解决此类故障的处理办法，为隧道用中空注浆锚杆的维护和检修识别和处理提供可行的实践依据

在我国煤炭生产领域中，隧道用中空注浆锚杆在改善支护效果、降低成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性，随着隧道用中空注浆锚杆技术的普遍应用，隧道用中空注浆锚杆已经成为隧道用中空注浆锚杆必不可少的设备。

隧道用中空注浆锚杆具有重量轻、移动方便、操作简单、维护方便、钻进，同时集钻孔、搅拌，安装锚杆、锚索于一身，是顶板硬度各种岩巷、煤巷、半煤巷进行锚护作业理想的选择，所以应用十分广泛。随着隧道用中空注浆锚杆的快速发展，对隧道用中空注浆锚杆的安全可靠运行提出了越来越高的要求。可见，隧道用中空注浆锚杆的安全运行与整个隧道用中空注浆锚杆的发展密切相关，隧道用中空注浆锚杆的维护和检修至关重要。

隧道用中空注浆锚杆注浆的饱满水平，是确保安装品德的症结，工艺请求注浆管插到距孔底5~10?，并随砂浆的注入而迟缓匀速拔出，就是为了防止拔管过快而造成孔内砂浆摆脱。砂浆缺乏时应重注砂浆。这都是为了保障隧道用中空注浆锚杆全长为充足饱满的砂浆所握裹，保障其锚固后果。

当被测结构物内部发生应力变更时，等强隧道用中空注浆锚杆将遭到拉伸或紧缩，钢套同步发生变形，变形使等强隧道用中空注浆锚杆应力计感触拉伸或紧缩的变形，变形转达给振弦改变成振弦应力的变更，从而改变振弦的振动频率。电磁线圈激振振弦并测量其振动频率，频率旌旗灯号经电缆传输至读数安装，即可测出被测结构物内钢筋所受的应力。

隧道用中空注浆锚杆检查**止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技巧请求改换；检查排气管的位置和疏浚情形；锚索送入孔内，当**止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；锚索到位后，再检查一遍排气管能否疏浚，隧道用中空注浆锚杆，若不疏浚，拔出锚索，消除缺点后从新送索。

同时可同步测量埋设点的温度值。等强隧道用中空注浆锚杆头就位孔口后，将阻塞孔口水泥纸翻开，随即敏捷将杆体拔出并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，解释注入砂浆缺乏，应将杆体拔出从新灌注后再安装隧道用中空注浆锚杆；隧道用中空注浆锚杆杆体拔出孔内的度度不宜小于筹划划定。