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精细化施工**控制措施
（1）遇到障碍物处置措施
中山路整治项目桥梁桩**与老桥位置较近，可能存在抛石回填段或者碰到原有桩位情况。
精细化措施：
1）调查原桥梁设计图纸，集合现场调查情况进行判断；
2）围堰后对河道抛石回填段进行清理，清理完毕后采用粘土回填，埋设钢护筒；
3）假设新建桩位碰到原有松木桩加固位置，则采用挖掘进进行拔除；
4）假设新建桥桩桩位与旧桥桩位有冲突，则进行设计调整，或者在争得建设单位、监理单位及设计单位的同意后调整施工工艺，采用冲抓方式成孔；
5）假设新建桥桩遇到现状或者废弃的雨水出水口，则采用加长钢护筒，埋设时确保钢护筒超过出水口底标高1m。
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导管提升时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，高铁隧道切割报价表，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，高铁隧道切割价格，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。高铁隧道切割服务**。
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