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粘度选择错误对车辆的影响

机油粘度用的太稀，比如车辆应该用5w-30，你用车了5w-20。

发动机可能会出现烧机油的情况，发动机的机油会消耗，

如果消耗达到机油液面的低线，南建路换机油，还没有及时添加机油，会造成发动机的损害。

粘度用的太浓，比如原厂推荐黏度应该用5w-30的，却使用了5w-40；10w-40甚至更高粘度的机油，会造成车辆的油耗上升，车辆噪音也会变大，

发动机运行的阻力变大，发动机的磨损也会增加。当车辆使用过一定的里程以后（一般15-20万公里以上），发动机的磨损会增加，活塞环和缸体之间的间隙会增加，如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度，从而减少烧机油（但这并不是解决烧机油的方法）。

地址南宁市江南区壮锦大道13号鹏飞汽修（海吉星正对面）；美孚.嘉实多、壳牌等等各种机油欢迎咨询了解

汽车已经成为我们日常的代步工具，但对于汽车的**，你懂了多少呢？怎么分辨机油的好坏？怎么辨别机油的好坏？很多车友会遇到这样的问题，小编总结的“望闻问切”，可以教您一分钟识别机油的好坏。

发动机机油在使用一段时间之后，都会变黑，原因有如下三点：

1）、发动机换机油在运转的过程中，一定会出现燃烧不够充分的情况，cc换机油，此时，一汽大众cc 换机油，烯烃含量越高就越容易被氧化而形成黑色的物质；

2）、空气滤清器性能下降，灰尘乘机混入气缸缸壁，被活塞环刮下来与机油混合；

3）、活塞环与气缸缸壁空隙偏大，f6换机油，造成较多的气体进入油底壳而使得机油氧化。

综上所述，机油是否变成黑色并非我们需要更换机油的标志。但是如果遇到机油变灰、变白，那就说明机油中混入了水，发生了乳化，这时候就建议您立即更换了。否则继续行驶会对汽车发动机造成损伤。

合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命，此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般好车都选择合成机油。

合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。