东莞创业废品回收公司-南开公交车底盘模组电池回收

锂电池回收为什么值得做？为什么倡议？

一：倡导绿色消费

充分认识废旧电池的危害性，坚持全民共治，河北公交车底盘模组电池回收，源头防控，不乱扔废旧电池，不使用或少用电池，从身边做起，从现在做起，很大限度地减少污染。

二：倡导垃圾分类

消费者应主动做废电池的分类，根据危害的类型和程度，电池回收采取不同的方法。

    锂电池板块，应该可以算是近几年进行比较活跃的产业，不管是汽车业的发展学生还是二轮电动车锂电池的发展，毫无疑问。锂电池回收工作都是我国当下社会比较分析热门的话题。锂电池回收为什么值得做？为什么倡议？没有为什么？锂电池的使用是因为用电需求，但锂电池**，对环境对人都**。所以，公交车底盘模组电池回收，回收是必然的。

    目前，锂电池的使用寿命，一次10年左右，或约250000公里使用寿命，电池达到在未来这样的使用，以及剩下的剩余能量存在，看看这样的事情，南开公交车底盘模组电池回收，二次电池可以通过回收利用，目前大多数在低功耗的街道照明系统中使用这些梯次利用电池，则实际功率不超过12W，电池供主要来自两个低速电动汽车，电动工具和笔记本电脑。  

    当电池企业无法及时进行梯次利用时，则需要进行分类回收拆解，做资源化处理。目前我国新能源汽车市场的火爆程度方面来看，动力电池回收再利用也将成为新的风口。  

锂电池外壳的需求与设计：

    采用塑胶外壳，主要是不同的电池组定型后，涉及到的外壳有可能需要开模，模具费用是一笔不小的开支，如开发前期，产品未定型，可以采用手板外壳打样（手板强度不如开模定型后材质强度），对外壳的材质和工艺（特别是带三防要求）要求不同，也会影响成本。

    金属：金属外壳也是和塑胶外壳一样，产品未定型前或数量需求不多，建议采用钣金制样，这样主要是制样交期较短，如批量较大，也建议开模。对于金属外壳有防水等级要求的，河东公交车底盘模组电池回收，也会大大影响到成本，还有就是特殊材质（如钛合金等）金属外壳要求的，成本会更高。

    锂电池的成本主要由电芯、PCM、结构件构成，另需要加上企业的PACK费用、老化费用、管理费用等。同时由于产品技术难度，采购用量，不良率的要求不同，锂电池价格也会相差很大！