运输费用控制的问题运输费用控制的问题运输费用控制的问题
运输费用的控制主要掌握以下几个方面：
（1）合理的配送频率；通过了解商品的生产、销售特点和库存量、以及路途的距离来确定配送的频率。
（2）合理的运输工具；通过了解商品的特性来确定合适的运输工具。
（3）合理的运输价格。通过价比三家来确定合理的运输价格。
商超配送分享多年经验和盈利方式
1、 商超配送究竟难点在哪里？
配送量小，网点多，等候时间长，要求严格，石岩到上海物流咨询，认为因素大。
2、 商超配送靠什么盈利？
规模盈利，对于供应商，应该有一个丶低订货量，或者就是大批量配送超市DC。但是直接配送门店和配送DC各有利弊。
3、 商超配送要想做得好是否只能靠客情也就是与商超的关系？
客情是要有的，主要还要开你的量，像北京朝批那家超市敢惹呀，就是手中控制着量呢。
4、 各地做得好的商超配送公司有哪些？大概收费标准是怎样？
很少有在**性做的比较好的，区域性的比较多；南方这块的深圳京晨物流成本方面可以做。
5、 商超配送的计费方式是怎样？大家更倾向那种计费方式？
这个主要看你的货物性质，配送门店量，单一网点的量，这个收费是灵活选择的，没有固定，计费觉得按流量收比较公平。
这是目前一个普遍的问题，也是核心问题！从某种程度来说，阳澄湖那只螃蟹，就是死在了从阳澄湖捕捞上岸，一路运到北京，石岩到上海物流，结果死在了往门店卸货的过程中。怎么办呢？之前的成本已经付出了，那就先放到后厨吧，找机会，石岩到上海物流哪家便宜，换上去！
存在一些企业为了节约冷链物流的成本，间断性的关闭制冷设备，造成冷链中断，可能对药或食品的成分造成了毁坏，威肋人类健康。冷链配套设施不健全，在中转的过程中，未能实现全程冷链。比如，冷藏车无法开到冷库中，在冷藏车停放地点到冷库这段距离，就造成了冷链中断。同样的问题还出现在生产地和冷藏运输车、销售点与冷藏运输车的对接上。生产地缺少预冷设施导致全程冷链物流无法实现。很多冷冻的产品在卸货时，都是在常温状态下，再到经销商的冷藏设备中这段时间，冷链断链，石岩到上海物流查询，对质量造成了影响，使保质期变短。以上这些情况，都使全程冷链遭到毁坏，不仅影响了冷链物流的发展，也让人们逐渐对冷链物流的开展失去了信心，直接影响到我**品药的质量与安全。
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