姜卫东说：“过去，五征三轮车2米7车厢，虽然有‘三包’期这个概念，但就算在传统的‘三包’期内，产品即使出现问题企业也很少为此而埋单。而现在则不同，过了‘三包’期也会涉及到服务问题。但发达**的相关企业，其产品可靠性明显比国内高。”据他介绍，五征集团为了提高产品可靠性，五征三轮车图片，瞄准国际上的企业和产品，他们在努力创造奇迹。
其实，可靠性是一个复杂的系统工程，它包括金属材料、非金属材料、产品结构、产品精度等方方面面。据姜卫东介绍，过去我国生产的材料品质相对比较差，但现在的金属材料和非金属材料性能都在不断提升。其实作为一款产品来讲，特别是机械产品，发达**毕竟有上百年的技术积累，但我国真正能够拿到桌面上来说的高质量产品其实也就一二十年。
五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。
于贵胜，一位有着十几年驾乘五征三轮车的忠实用户，主要从事土建工程工作。在试驾3MX迈昂五征三轮车后，他讲述“感觉像是在开轿车一样，很舒服，同时减震很好、动力很强。在拉着这么重还跑的飞快；而且外观很震撼很吸引人。
据他介绍，在临朐当地，从事土建工程五征三轮汽车占了80%，信赖五征集团，牌子好、质量有保障，安全性高，非常适合他们，是他们选择五征三轮车的主要原因。
近日，蒙阴燎原行销活动首批圆满结束，本次行销活动共计销售五征三轮汽车近百台。期间结合线上**宣传燎原行销活动，总**量为近10万人次。
燎原行销团队通过走村串巷、进入蜜桃集散地等宣传方式，现场邀请用户试乘试驾，五征三轮车，讲解五征F-MT柴油摩托三轮车产品，五征三轮车全封闭，解决用户使用过程中的疑难问题，介绍旧车置换、购车豪礼等福利，受到了蒙阴地区用户的认可。
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五征三轮车面向年轻人 凸显舒适时尚
伴随着时间推移，三轮汽车的用户群体正在逐渐发生变化，60、70后主要用户群随着年龄开始逐步退出，新主力即将是80、90后。在经过对经销商、终端用户和竞争对手的调研后，五征的研发部门发现，年轻一代用户不再是像他们的父辈一样，对于五征三轮车的要求仅仅是“好用”。五征集团支点创新部史先生这样来形容新的用户群体，“用户心理需求变化很大，意识越来越强，对产品的安全稳定性、操控性、舒适性等服务要求越来越高。”简单来说，年轻客户心目中理想中的三轮汽车不止是“好用”，还要“好看”，更要“好开”，五征三轮车以人为中心成为了研发的主要方向。
奥翔三轮车(图)-五征三轮车2米7车厢-五征三轮车由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司是一家从事“五征农用三轮车,飞碟汽车,五征农业装备,五征环保设备”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“五征农用车,飞碟汽车,山拖泰山”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使五征集团在货车中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。
