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近日，造纸业龙头玖龙纸业(02689)董事长张茵接受记者采访时表示，由于标准和质量提高，废纸价格不再便宜，长远目标是纸品盈利水平达到每吨400至500元。

对于这一番话，包小编大可作出如下解读：

1、进口废纸标准提高了，国外废纸想要进来不再象以前那样容易。

2、进口废纸难进来，造成国废紧缺，这就是前段时间国废大涨的主要原因。

3、未来吨纸盈利水平400-500，这个颇值得玩味。考虑到玖龙当前的利润远高于400-500的区间，显然，张茵认为未来废纸上涨幅度将远高于原纸上涨幅度。

此前，市面上普遍传出的消息是进口废纸受限，在这次记者会上，张茵女士则明确指出了受限的原因在于内地对于进口废纸的标准提升了。

而包小编也从国外的网站找到了佐证。根据英国回收协会的消息，自今年4月中国**通过《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》后，该协会从中验机构CCIC提供的咨询文件中了解到，中国**计划到年底前，将目前废纸1.5％的污染标准调整到0.3％。

国际废纸分析——OCC供应短缺推动价格上涨

冠状病毒大流行已大大减少了已建立的商业渠道和某些住宅项目对OCC的收集。一位分析师描述了该病毒如何打击造纸业. 分析公司RISI的**回收纸经济学家汉娜·赵（Hannah Zhao）在近的一次网络研讨会上解释说，直到3月中旬，广告抽纸厂家，在美国各地实施冠状病毒应对措施之前，美国废纸市场一直未受到COVID-19的影响。但是仅仅两个月后，主要的再生纸厂运营商就看到了原材料价格的上涨–根据的数据，OCC的当前交易价为每吨107美元，高于4月份的每吨73美元。工厂高管预计，OCC压力将持续数月。

而当前全美OCC供应的**“受到很大打击”。在学校，抽纸厂家定制，办公室，商店和其他大型纸张用户关闭后，OCC和分类的办公用纸的生成“急剧下降”。 虽然电子商务增长了，但是住宅领域的OCC增长不足以弥补商业下滑。此外，MRF和其他纸张回收商减少了分拣操作以保护员工，这进一步限制了材料供应。

——信息源自网络

造纸产业上下游存差异

记者从业内了解到，纸业上游的纸浆市场九月以来较为平稳，报价基本维稳持平，国际浆价已经步入近年来新低，近三个月来基本在历史低位徘徊振荡，加拿大、南美及欧洲等地时有浆厂停机限产新闻爆出，但整体限产量相对偏少，无法对市场产生持续有利的提振，因此市场价格难有良好的表现。由于当下**库存压力仍然偏大，尽管大型浆厂仍有意停机限产，但海外下游纸厂观望中，价格进一步上涨短期内仍有压力。

业内分析人士介绍，随着市场进入传统旺季，上游纸浆贸易商提价欲望增强，但落实效果一般，部分客户仅落实30—50元/吨，目前纸厂提价欲望也相对较强，定制抽纸厂家，但在盈利仍相对偏低的情况下，不排除后期纸厂继续提价的可能，本周，玖龙、山鹰等纸厂出货价格也进一步试探性上涨50元/吨左右，但是价格能否落实还要看向下游客户，尤其是以外单为主的华南地区包装厂，若中美贸易摩擦持续升级，外销订单萎缩，将加剧内销压力，纸厂提价或难以持续。

“从大周期看，**经济下行的趋势较为明显，国内逆周期调节政策发力，央行降准及8月社融数据相对较好，引导市场预期由弱转强，另外美方推迟加征关税时间，一定程度改善风险偏好，但政策刺激的效果面临较大不确定性。”方正中期分析师汤冰华对记者表示，纸业小周期的季节性好转将受制于大周期的经济走弱，对于旺季需求回升的强度较为谨慎。