汽车底盘动力电池模组回收-东莞创业废品回收公司

    目前的新能源汽车的动力来源一般都是动力电池，而不是锂电池。不说使用锂电池作为新能源汽车的动力的来源是否符合标准，单说这个情况是否有可行性就是一件客观的事实了。此文小编就来讲一讲动力电池和普通电池有什么不同？

    电池容量不同：在都是新电池的情况下，岳阳汽车底盘动力电池模组回收，用放电仪采集测试通过电池系统容量，一般发展动力汽车电池的容量在1000-1500mAh左右;而普通中国电池的容量在2000mAh以上，有的学生能到3400mAh。

锂电池PCM的需求和设计：

PCM设计可分为：基本保护、通讯、BMS

基本保护：基本保护含过充、过放、过流和短路保护，可以根据产品需求增加过温保护等

通讯：通讯协议可分为I2C、RS485、RS232、CANBUS、HDQ、***BUS等，还有简单的电量显示，可以采用加电量计采用LED指示。

BMS：BMS是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM的一个字母简称组合，称之谓电池管理系统，俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，汽车底盘动力电池模组回收，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。次系统多应用于电动汽车电池。

    锂电池使用时注意事项：

    禁止夜间充电：充电器一般都有充满保护，一般不会造成过充电，湘潭汽车底盘动力电池模组回收，但夜深时，电网负荷很轻，电压升得很高，容易超过充电器设定的充满自停电压，湖南汽车底盘动力电池模组回收，而会对电池继续充电，这容易造成过充电，故夜深时，应该把充电器拔下来。

    电池存放：长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量，避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放。