出口UPVC透波房顶板-大连凡美(在线咨询)-透波房顶板

大连凡美建材——驾校模拟隧道透波板，几十家工程案例，真正的透波材料，透波房顶板

大连凡美专为汽车驾校建设模拟隧道开发一种新型的树脂型板，汽车驾校模拟隧道专用的凡美树脂型板，厚度2.0毫米，宽度830毫米，长度任意，每米单价36元，产品使用寿命至少30年。

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驾校模拟隧道透波瓦/驾校模拟隧道透波材料。

PVC瓦是以聚LU乙烯树脂（简称PVC）为主要原料，山东驾校隧道透波板，辅以UV抗紫外线剂和其它化工原料，经科学配比，用**的工艺技术制成。PVC瓦又称塑钢瓦，是彩钢瓦的更新换代产品。

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本公司多年来一向注重研发与创新，使产品紧随市场应用的需求，驾校模拟隧道透波板定制，从普通pvc防腐浪板到apvc复合浪瓦，透波房顶板，再到新专利产品三层共挤隔热防腐复合瓦产品的综合性能越来越优异。驾校模拟隧道专用板/驾校模拟隧道透波板/

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本公司将始终坚持“质量至上，信誉为王”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场发展趋势，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

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用于**驾校考点的模拟隧道上，可率的透过信号接收，驾校模拟隧道透波板厂，解决之前彩钢板隧道在模拟考试时信号接收不稳定的痛点，填补了国内此项产品中的空白。

氮化硼透波复合材料

利用BN分解温度高、介电性能优异的特性，将其与石英纤维、氮化硅陶瓷等复合， 可制成综合性能优异的透波复合材料。

目前，氮化硼透波复合材料的制备方法主要有两种：高温烧结法和先驱体法。（1）高温烧结法， 包括反应烧结法、热压烧结法、热等静压法等，其原料主要是各种陶瓷粉体，所制备的大多为颗粒增强的复合材料。

（2）先驱体法，采用有机或无机物为先驱体，所制备的大多为纤维增强的复合材料。高温烧结法使用较早，其工艺也成熟，获得了广泛的应用。

目前，国内上海硅酸盐研究所将BN纤维和硅粉混合，采用反应烧结工艺制备了BN纤维增强 Si3N4基复合材料。利用用热压烧结法制备BN颗粒增强熔石英高温天线罩材料，既改善了BN材料的烧结性能和抗热震性，出口透波房顶板，又使烧蚀表面温度从3300 ℃降低到2200～ 2400 ℃，增大了沿透射方向的温度梯度， 改善了高温介电性能，同时又提高了熔石英的强度、断裂韧性和耐烧蚀性能。