




对于抗震支架目前设计院基本上是不做设计,设计说明丢一句话,由厂家深化。
鉴于大家对抗震支架设计思路还不了解,特别没有严格审核标准的情况下,湖南抗震支架,对于甲方、顾问、设计院仅凭借计算书还不能**判断深化设计是否合理。如为了中标,会减少抗震支架数量;而中标后深化又种种原因需要增加支架等如何控制?个人认为可以探讨参考智能化设计的一种模式,抗震支架分设计标和供应标段,在施工图设计阶段抗震支架设计就介入,和施工图进行配合优化管线,还可以更好在前期主动控制净高。
由于地铁工程地下空间狭小,建筑抗震支架,而所涉及到的机电管线品种繁多,抗震支架生产线,有通风空调、建筑电气、智能建筑、给排水及消防、喷淋、通信、信号等众多**的管线。由于管线功能种类多,管道抗震支架,施工的方法不尽相同,有风管、给水及消防管、高压细水雾管、空调冷水管、高低压电缆桥架、通号线槽、照明、控制、监控等线管;管线自身特点不同,安装的要求不同:如强电与弱电、有压与无压、高压与低压、大管与小管、平行与交叉等,如果不统一布置和提前规划,其各**管线的冲突将伴随施工的整个过程。
各地对抗震支架验收是哪个部门?验收方式是什么?哪些系统要做?
验收方式:是按照设计图与现场实际安装情况进行比对。个别项目会有要求做*坏性测试。目前大部分项目实际做的系统:防排烟事故通风、给水、消火栓、喷淋、电气系统。(燃气一般由燃气公司做)。
其中防排烟事故通风是黑体字,之前有项目仅做这个部分,但是也有反馈后期验收现场又补加其它系统的,具体须以当地要求为准。
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