天津乘龙轻卡车专卖店-天津乘龙轻卡车-盈翔鑫盛

乘龙H5可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯，马力范围220～350，后桥速比3.364-5.143可选，驱动方式为8×4、8×2、6×2、4×2，货箱长度从6.8-9.8米可选。

乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯，马力范围240～480，后桥速比3.083-4.875可选，驱动方式为8×4、8×2、6×2、4×2，货箱长度从9.4-9.6米可选。

结实耐用 适合各种运输场合

新乘龙M3可选发动机为玉柴，马力范围140～280，后桥速比4.875-6.33可选，驱动方式为8×4、6×2、4×2。

乘龙H7是柳汽人历时3年打造的全新一代的重卡平台，包括牵引车、载货车和自卸车系列。后续这些车型将会悉数亮相，而乘龙H7的动力匹配则会有康明斯ISLe、ISG、ISZ系列和玉柴6L、6MK、6K等多种选择。功率范围覆盖270-460马力。

乘龙H7对标的是国际主品，是柳汽未来的战略车型，它的**是全新一代物流重卡，是进口车的替代产品。

● 重卡行业潮流集各家之大成

一部新卡车，其含义是乘龙H7是完全不同于以往车型的一款新产品。市场**不同，目标客户不同。

乘龙H7在商品性能和技术水平上都有全新的突*，拥有67项专利，具有安全、可靠、节油、等四大特性。

熟悉的家族外观 细节设计降成本

2016年以来，乘龙汽车先后上市发布了双子星组合系列车型，形成了、中端、经济型产品搭配，而这些产品中的共同点之一，就在于外观设计元素上的统一。这款乘龙H5载货车也不例外，是我们非常熟悉的乘龙家族式外观。

高顶双卧驾驶室带有遮阳板，不用担心阳光刺眼影响行车安全，车顶两边也设计了示廓灯，可以在夜晚配合其他灯光更好的提醒其他道路参与者。

后视镜采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜，天津乘龙轻卡车专卖店，可以减少视觉盲区，并且据了解，乘龙H5的后视镜采用的是模块化设计，全车系通用，这样可以减少维修的成本，而且在着急情况下也便于找到配件。

灯组两边和中网两边都设计了导流槽，在行驶中可以避免泥水飞溅到灯组或者车门上。立体组合式大大灯棱角依然很犀利，两边蓝色部分为LED日间行车灯。

三段式**杠更利于维修，在运输过程中难免会遇到磕磕碰碰，三段式**杠可以哪段坏了修哪段，降低整体的维修成本，这也是车企在设计之初为用户降本增效的体现。

进气格栅分布在中部和**杠上，天津乘龙轻卡车经销商，整体采用黑色的设计，这也是柳汽乘龙车的特色之一，前脸大面积的黑色设计显得整个车很沉稳，功能性方面设计了蹬车踏板，方便驾乘人员擦洗车辆。

从侧后方可以看到，天津乘龙轻卡车，整个驾驶室后方很平整，没有其他零部件影响驾驶室的卧铺的尺寸。这款车采用的是四点机械悬浮减震，天津乘龙轻卡车报价，可以有效缓解来自地面的颠簸。

驾驶室翻转机构则采用的是液压机械式，但是如果可以选装四气囊减震和电动翻转，可能会更加提升驾乘人员在运输过中的舒适感和幸福感。