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道岔辙叉号道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，乌鲁木齐矿用液压道岔，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：无缝道岔铺设。**。铺岔前应符合岔位桩、边桩。对于岔位相连的两组正线道岔必须联测，矿用液压道岔供应商，定出岔位。摊铺道床。为了保证道床摊铺的质量，对设计厚度的道床，在道岔全长范围内，分层铺设道砟。利用滑轨和滚筒将道岔横移（纵移）滑入岔区，矿用液压道岔厂家，补充道砟进行整道。

道岔的铺设：道岔的装卸、转运和储存。零部件转运应采用大型运输机械进行，若采用人工转运应分配足够的人力，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。无论运输装车或存放，道岔轨件需多层码放时，同层木楞应均布（间隔3mm为宜，矿用液压道岔批发，不应超过4mm），不同层，各层木楞应上下对齐。尖轨、基本轨组件不得多于4层。