在高速公路软土地基处理中，难点问题是软土的不均匀沉降和固限性软土侧滑；传统的处理方式是在软土地基上层铺设砾石、碎石子，但是缺点是覆盖的粒料可与软土混合在一起，菏泽钢塑格栅供应，使强度进而降低，行车走车还是会发生塌陷、沉降的**。随着**对钢塑格栅土工合成材料的研究以及试验应用，发现钢塑格栅在软土地基中有着广泛的适应性，
PET聚酯格栅厂家提示如果拉筋比较短，拉筋只能对它附近的少量土体产生影响，而对于整个墙后土体的影响不大，不能有效地限制土体的水平变形，整体稳定性也提高不多。 钢塑土工格栅加筋挡土墙的特点 1、钢塑土工格栅加筋土挡土墙属于柔性结构，比传统的刚性结构挡土墙能更好地适应地基变形，在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势。另外，高速路钢塑格栅供应，据相关资料报道，公路钢塑格栅供应，加筋土挡土墙这种结构比刚性挡土墙有更好的抗能力。
钢塑格栅一般用在路基上面，由于其材料特性故适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等承载的地基补强。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、*坏而造成的施工损伤。 把钢塑格栅铺于沥青层的下面，本来无""骨架" 的沥青，立刻有了支撑。每到夏季沥青公路更是热的都快"化了"再经多往的车辆不停的碾压沥青公路就容易变形
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