阴极电泳漆用量-汕头阴极电泳漆-浩力森涂料

新投槽的槽液如何调配及怎样试生产涂装。

新建的电泳涂装设备的清洗合格后，在检点下列各项的基础上准备调漆投槽：

1、全部阀门的开闭状态；

2、安置滤网、装好过滤器；

3、阳极罩安设状况，投加极液；

4、槽内喷嘴状态；

5、槽内有无遗忘物件，有无二次污染。

槽液调配程序如下：

1、准备好全部检验合格的电泳涂料和纯水；

2、关闭通往UF系统的全部阀门；

3、向槽中添加涂料，加纯水，加调整剂；

4、确认循环正常运行（泵、阀门）；

5、配完槽液循环12—24h后检查涂料槽液的特性值（固体分、灰分、溶剂、pH），检查涂面状态，对无缩孔等重大弊病（低电压泳涂样板检查），如发现有异常现象，查清原因，同时采取对策；

6、将槽液温度调整到规定的工艺温度；

7、调整阳极液，在极液槽内加纯水，开始循环确认极液槽一配管一隔膜的循环是否正常；

8、起动UF装置，槽液配完48h后按UF装置的操作手册；

9、起动UF装置、开始运转；10、调整电泳后的水洗系统。

试涂装一般是在槽液中配完，熟化48h后（部分阴极电泳涂料熟化期可较短）进行试涂装：

1、准备好数件漆前表面处理合格的被涂物；

2、根据试验室的试验结果设定涂装条件（温度、电压、时间），阴极电泳漆用哪家，生产线上的泳涂电压根据产品结构的复杂性任意调整；

3、在涂装过程中检查、观察时间、电压和时向、电流变化，观察槽内液流和流面状况；

4、在后清洗过程中检查喷嘴方向，水洗液量等；

5、烘干后检查干漆膜性能：膜厚及均匀性（即被涂物各部位的膜厚分布），泳透力（内腔表面的膜、焊缝中的涂布状况），涂面状态和涂膜硬度（涂膜的干燥程度）；

6、根据上述结果，修订涂装条件。在槽液初配期（熟化期间）涂装电压会有所波动，应分析前日的膜厚分布和涂面状态来修正涂装条件；7、直到调试涂装出合格涂层，后投批量生产。

【生产管理篇】——设备的管理（中）

1、设备设施的维护**

（1）设备设施**分日常维护**和定期维护**及年检维护**3个层次；

（2）日常维护**主要是巡视检查和清洁；定期维护**主要是针对设备性能状态检查和计划性能修理的内容；年检维护**主要是对设备进行的调整；

（3）日常维护**通常由设备运行操作，当班电工负责，定期维护**由主管负责操作安排，汕头阴极电泳漆，当班电工人员进行配合，某些设备由外聘**公司进行维护**；

（4）维护**工作的项目根据各类设备具体规定，各设备主要根据规程并结合设备具体技术状况，做出年度、月度维护**计划，经公司**批准后实施；

（5）设备年检维护**，阴极电泳漆用量，由委托年检单位实施，维护**结束后以书面形式报告公司。

（1）设备设施的维修分计划维修和故障维修两类：

计划维修是在设备设施没有发生问题之前，对其劣化和缺陷部件进行预先维护与修理；

故障维修是对设备设施受损设备故障后其失效、损坏部件进行针对性维修。

（2）设备设施维修采用委托维修和派工维修两种形式；

委托维修主要用在故障维修；管理处设值班调度室，实行24小时待命值班，配置公司电话号码，随时接受公司管理人员的维修申报和故障报告，接报后迅速在规定时间内修复。

派工维修主要用在计划维修、小型的设备新装、改装专案处理。根据设备定期**计划，当前设备运行状况的分析调查结果，以及要求填写派工单，派专人完成的特定工作。派工单的处理与跟进流程按委托维修规定进行。

底面合一环氧***阴极电泳涂料，是浩力森涂料（上海）有限公司自主研发的第八代电泳涂料。其不含铅、镉、铬等***，双组份、水分散型树脂；同时，阴极电泳漆流平不好，承袭上几代产品优良的特点，对镀锌钢板有很好的适应性，几乎可适用于所有的金属底材涂装，如：冷热轧钢板、镀锌钢板、铝材、不锈钢板材、锌铝合金板材等。

中厚膜阴极电泳漆作为汽车用底漆时具备一定的防腐性能，但随着汽车工业的迅速发展，底盘等汽车黑色件在原有盐雾性能要求上，进一步要求将老化性能提高，从而使电泳一道阴极电泳漆既具备底漆性能，又达到面漆耐老化性能， 进而满足涂装优化工艺、节约成本的需求。所以未来会越来越多的使用到底面合一型产品来满足未来市场需求。未来，浩力森的“性能化、高功能化、高性价比化、节能低污染化”四大中心产品将是工业涂装**理念的转变。特别是节能、低温、低污化类型的产品已超越所有同行标准，为了工业涂装节能减排做出贡献，利国利民利企。

产品特点：

涂膜外观平整、光滑、细腻；槽液稳定性好，能适应较长的更新周期；

抗缩孔能力强，槽液抗污染能力强；

有较好的耐候性，适合底面合一涂装；

防锈蚀能力强，边缘耐盐雾性非常好；

泳透力较高，内外均匀性好；

涂膜丰满性好，有较好的底材遮盖力；

良好的耐候性能，适合于汽车底盘、汽车零部件、两轮摩托电动车、三轮摩托电动车、各类钢铁件等行业。