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滚动体滚动体在内圈和外圈之间滚动，套圈上供滚动体滚动的表面称为滚道，球轴承的滚道又称为沟道。其类型有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子和球面滚子等，滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。a）球b）圆柱滚子c）滚针d）圆锥滚子e）对称型球面滚子f）非对称型球面滚子保持架保持架将轴承中的一组滚动体等距隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动，改善轴承内部载荷分布和润滑性能。??冲压钢板保持架：1浪形保持架；2用于深沟球轴承的铆接保持架；3用于调心滚子轴承的保持架；??黄铜实体保持架：4深沟球轴承铆接实体保持架；5角接触球轴承黄铜实体保持架；6圆柱滚子轴承铆接黄铜实体保持；??玻璃纤维增强尼龙保持架：7单列角接触球轴承实体保持架；8圆柱滚子轴承实体保持架；轴承行业在生产过程中：二滚动轴承的主要尺寸滚动轴承的主要尺寸是决定轴承边界，表示其轮廓的尺寸，以及将轴承安装到轴或外壳上的重要尺寸。主要有轴承内径d，丽水3类轴承，轴承外径D、轴承宽（高）度B（H）、成套轴承宽度T、倒角尺寸r等，对于内部的有关尺寸，属于设计设计尺寸，原则上是不规定的。公制轴承的内径（d），3类轴承公司，在0.6～2500mm范围内规定了90种标准尺寸，如下表：标准内径三滚动轴承的公差等级轴承公差等级，即是不同的外形尺寸公差、形位公差与旋转精度的特定组合，并采用一定的方法予以表示。目前我国轴承采用ISO公差等级，代号用“P”表示。向心轴承公差等级向心轴承（圆锥滚子轴承除外）公差等级共分五级，即：0、6、5、4、2级，其精度依次提高。圆锥滚子轴承公差等级圆锥滚子轴承公差等级共分为五级，即：0、6（6x）、5、4、2级，其精度依次提高。

轴承润滑的目的：　　滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。　　⑴.减少摩擦及磨损。　　在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。　　⑵.延长疲劳寿命。　　轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。　　⑶.排出摩擦热、冷却　　循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。　　⑷.其他　　也有防止****轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。　　润滑方法：　　轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。

当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题：1)加油量不恰当，润滑油脂过少或过多应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，3类轴承价格，然后会逐渐下降。2)轴承所加油脂不符合要求或被污染润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，3类轴承厂家，导致轴承箱内部油脂劣化*坏轴承润滑，温度升高。因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用，若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。3)冷却不够检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。4)确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况和轴承联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升高；液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀，轴承升高，因此找正时电机要高一些，预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。

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