立体车库定制-先锋机械(在线咨询)-南京立体车库

解决停车难，关键要增加车位供应，南京立体车库，鼓励社会各界**建设智能车库，尤其是运转高的智能停车场设计方案。当前停车场建设，仍然面临管理体制障碍。建委、交、城等多头监管，审批繁琐，**建一个停车场，涉及十几个部门，要盖很多个章。如果中间有一个部门审批不通过，那么这个项目就卡住了，后导致项目夭折。所以说，要鼓励社会各界建智能立体车库，就请优化审批流程，比如有的城市成立了停车办，那么停车场问题就由停车办来解决，这样把多部门审批集中在停车办审批，让群众少走弯路，对符合条件的项目，快速审批通过。目前很多城市已经在行动，你们还在犹豫么？智能立体车库解决智能停车场设计方案起着关键的作用，智能立体车库（）正式投用，停车难题得到有效缓解。当你看到智能车库内一排排车辆层层叠放，车位像摩天轮一样上下旋转，不到1分钟就能完成取车。你是否也感慨科技发展带来的便利，让科技成果服务于民，造福万里。举个例子：原本只能容纳20辆车的区域，改造成智能立体车库后车位增加到120个，空间利用率提高了6倍。这种集互联网、搬运机器人、立体车库为一体的智慧停车模式，大化增加车位数量，有效提高车位周转效率。

近年来，大型商业中心及高层写字楼所建的立体停车库数量迅速增加，立体停车库的规模也越来越大，附属设施也越来越多，能耗也越来越大。如何有效的降低使用成本成为了立体停车库管理者们关心的问题。

使用节电措施，减少电力能耗我们以一个安装1000盏灯的大型立体停车库来说，每年的电源能耗就可达38万千伏安之多。如果减少灯具数量，必然会因为降低了照明品质而减少客户满意度，这种方法并不能解决根本问题。所以，为了减少立体停车库的电力能耗，我们应采用节电的新产品及措施。例如采用节电的LED光源和智能灯具，综合节电率可达85%。采取按需照明的策略"人来灯亮，人去转暗，立体车库有哪些，自动休眠，按需照明"，是节约电力消耗的典型解决方式。

减少人力成本增加高度自动化智能化的管理系统来减少人力成本。在立体停车库的经营中，人力成本也是一项主要的支出。随着科技的发展出现了很多可以使立体停车库管理自动化智能化的方式。例如：采用自动化程度高，无人值守的新型科技装备、使用移动收费的方式等，既提高了效率，又降低了成本，还增加了客户满意度。

采用高度智能化的立体停车库在规划建设大型立体停车库时，应采用高度智能化的方案，可以实现无人值守管理，降低人力成本。因为人不用进入到立体停车库中，所以减少了安保人员等费用。因为可以实现无人值守的收费管理，所以减少了管理费用等。由此可见高度智能化的立体停车库，虽然建设时期价位比普通立体停车库成本高，但是使用寿命长，使用维护成本低。

适宜布置在高速公路服务区、机场等场所。4巷道堆垛类巷道堆垛式立体车库是一种封闭式的立体车库，采用巷道堆垛机为存取机构将车辆水平且垂直运送到空车位，它由巷道堆垛机、两侧的停车位组成。此种立体车库是一种集机、光、电自动控制为一体的全自动化立体停车设备，用于停放小型汽车，为全封闭立体车库，安全性好，存车效率，缺点是堆垛机在车库中往复运动时间长，故障率高，相比于垂直升降类车库，工作效率低。适宜布置在火车站、汽车站等车流量较大的场所。立体车库面临的问题尽管立体车库相比平面式停车场有诸多优点，但也存在一些问题，包括技术问题、市场问题、产业化问题，我们只有正视以上问题，才能使立体车库更好地为人类服务。1技术方面立体车库虽然历经近百年的发展，但在我国仍然属于新兴行业，核心技术仍需从国外引进，国内企业技术积累不足，缺乏自主研发能力，现有产品的安全性、稳定性、可靠性还有待提升。

立体车库属大型复杂、高冗余度结构系统，不同于一般的机械设备，其所受载荷不仅包括自重、风力、温度应力、地载荷，还有存取车过程中所受的动载荷以及设备自身的冲击、振动等，以上各种因素使得立体车库所受载荷十分复杂，因此确定其载荷作用模式成为立体车库结构设计方面一大难题。另外，立体车库设计，立体车库一般要同时承受动、静载荷的共同作用，易引发失稳甚至倾覆。因此立体车库的结构设计与仿成为亟待解决的技术难题。立体车库的自动存取车管理系统、监控安保系统大多采用PLC控制系统，其编程简单，硬件可靠，但是人机交互能力较弱，而且PLC微秒级的运算速度不能满足目前智能化立体车库的快速性、准确性要求，因此如何优化控制系统是立体车库面临的又一技术难题。2市场方面立体车库一次性投入大，后期维修**费用高，导致停车收费较一般停车场高，致使市场规模难以迅速扩大。